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	-   -   淡水人怒吼:新市鎮被政府搞到超級失敗
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 淡水捷運......我每天搭,從竹圍到北車 ,也大約35分鐘....... :flash: :flash: :flash:  | 
	
		
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 問題在於 從淡水新市鎮到淡水車站/紅樹林要多少時間  | 
	
		
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 不訓練小朋友,從淡水搭捷運到紅樹林再走過去上學??  | 
	
		
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 台北市的話要看地方, 這種事情不能一概而論 如果約一些轉運站例如信義南港或者淡水不容易轉車的點例如內湖, 就可能桃園先到. 如果你們公司開會在士林天母一帶或北投陽明山溫泉飯店, 那應該反過來淡水就會笑桃園了.  | 
	
		
 現在是幾萬?快十年前朋友回台 15萬勸沒買。 
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 綠山線可以接到紅樹林站 對外的流量仍依賴目前有點壅擠的水管,我個人認為是個瓶頸的原因如下: 作為轉運樞紐,難保未來紅樹林站不會變得像淡水站那樣,假日還要管制等四五班車才進得了車廂,誇張一點從一樓手扶梯就開始排隊....搞得很像在跨年 (以上情況不知道是否只有發生在假日,平日也許不會有這個問題) 也許有人會認為等個四五班車再擠上車也比塞在馬路上來得愉快 但個人是希望能不能新闢交通動線有效紓解捷運和幹線的交通流量 簡單的說就是擴大對外頻寬,不然Lan裡再順暢對外卡卡也是有點遺憾 :D  | 
	
		
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 其實以重運量系統來說,目前淡水線淡水站6分鐘班距太長,才會造成假日要管制的情況, 應該可以加開班次來紓解,不過北捷畢竟是北市府的公司,對於新北市的各站的服務都是 次一級。  | 
	
		
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 這是新北市要去跟台北市協調縮短班距的問題  | 
	
		
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 前年一個旅美的老同學,因為打算以後回台灣養老,所以在淡海靠海邊很近的地方,應該就是新市鎮,買了一處房產,我進去看了看,室內大概25坪上下,建坪不記得,總價1650萬,反推回去大概一坪40萬左右,我覺得簡直貴的離譜,但當時也不好說什麼,吃完午飯後準備搭捷運回家,同學說以後把台北房子賣了也搬來淡水,我實在忍不住,回他了一句,我還沒發瘋,直到現在,他都沒有和我聯絡過。  | 
	
		
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 10幾年一個學弟家就是真的把台北市房子賣掉搬到淡水 那時候房價便宜,他家台北市房子賣掉跑到淡水紅樹林買了三間 我家也差不多那時間點,買在竹圍捷運站附近 當時價錢現在什麼也買不到 ........  | 
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