作者signally

果然出現了！重機老鼠屎的經典神邏輯！
只要開車的有人不守法，我重機就怎麼違規違法都是合理的呢！

作者Mozohung

個人常跑高速公路和快速道路,平常以北斗到彰化系統接北二高到台中向上路,我覺得中山高速公路的事故還蠻頻繁的,尤其是彰化到員林這段,流量大又有些車子會鑽來鑽去,因為有些車子實在是開得夠慢,大約是100的時速.

其實以重型機車來說,要以100-120的定速行駛,實在很輕鬆,就像汽車要跑120,也只是油門輕點而已.但重點是我們國內對騎重機的人幾乎都是仇視的心態,包括官員更是把機車族都當作賤民.即使法令許可之下,很多事情就是不願或不敢去做,例如性產業,賭場合法化特區經營,賽車場等.可能是多一事不如少一事.重機上國道,以平常心看待即可.習慣成自然.

作者sutl

就算重機上國道，還是改變不了大小貨車死亡率最高的事實 :think:

作者brainess

呃.....高速公路的速限最多不就是110嗎?

政府為了方便給了個10公里的取締寬限值

解果一堆人把方便當隨便都想開到120

那我可以說習慣開到120的都是老鼠屎嗎?

作者brainess

開到120不違規? :confused:

神羅集? FF7的反派寫真集嗎?

作者滑過

要不是台灣官員創天下先例的把機車當汽車管理，會有這種問題嗎？
機車就是機車、汽車就是汽車，會把機車當汽車看待的台灣民眾也是一絕

簡單問個問題：塞車時，你希望機車跟汽車一樣頭尾相連？還是機車在兩台汽車中間不以危險方式駛離塞車陣？

前面一堆人說機車上高速公路很危險啦、下大雨很危險啦、怎樣怎樣的都很危險啦
笑死人，其他國家超過125cc就能上高速公路的怎麼沒這問題？
如果別人也有類似問題，別人是怎麼解決的？
拜託別那麼真活潑又可愛認為下大雨、刮颱風還會有人願意騎車上高速公路
全台灣是都沒有別的路能走了是嗎？誰會願意拿自己生命去開玩笑？

當然不可否認，國外也是有人騎重機在高速公路上競速，所以就因為這樣就禁止重機上高速公路？
那請問那些開著超跑、甚至只是50幾萬的yaris在高速公路上競速，為什麼不支持禁止四輪上高速公路？

在我看來反對的都是既得利益者反...