PCDVD數位科技討論區 - 台灣頭塞到台灣尾？

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引用:

作者arbu

以前常開高速公路時, 我常在幻想一件事...

內線車道建構一個自動運輸平台, 把車開上去就行. 目的地快到再開下平台自行下交流道, 類似鐵路運輸的發想.

想歸想, 只是天方夜譚一個啦 XD

我也想過....

不過是在高鐵上!高鐵為何只能載人不能載車?

引用:

作者GOLDHAN

昨天原本預計台北去宜蘭，國3轉國5時，雖然國5高乘載管制，但離國5還很遠就排長長車龍，於是就放棄想改去新竹，一過土城又塞爆

結論就是這種連假出去遇到塞車，其實都有心理準備，而且個人認為都是自找的不應該有怨言

交通部長如果說車流量超過負載太多個人會認為實事求是說的沒錯

不過如果還自我感覺良好認為整體順暢，我就認為根本就瞎眼了

塞車最主要原因還是龜速車太多了

平常在高速公路車輛不多順暢的情況觀察，其實只要2-3台龜車搭配就能讓後面車流整個均速大幅下降

更何況連假車那麼多，龜速車根本就全出籠，在龜速車多的情況下國道癱瘓沒什麼好意外

...

+1
龜速車真的可以拖垮整個車流
特別是那些只會開內側車道的駕駛

引用:

作者銀★(砍掉續練)

我也想過....

不過是在高鐵上!高鐵為何只能載人不能載車?

高鐵原始設計不是用來運載車輛的。

以前住過鐵道邊,有時看到軍武列車,運送吉普車,悍馬,卡車,坦克車,而且有數十節之多.這樣子可以節省人力和油料.

引用:

作者Mozohung

以前住過鐵道邊,有時看到軍武列車,運送吉普車,悍馬,卡車,坦克車,而且有數十節之多.這樣子可以節省人力和油料.

有演習時台鐵要載運戰車裝甲車和裝備，從中北部的實兵單位運到屏東，不過是選在半夜。

引用:

作者jijerwang

官大學問大，

這傢伙跩的很

記者問他....

他怒斥...你這什麼態度

不是要謙卑再謙卑 ??

還是他誤以為千杯再千杯 ???

今天被叫進去千杯再千杯 ???

引用:

作者Mozohung

以前住過鐵道邊,有時看到軍武列車,運送吉普車,悍馬,卡車,坦克車,而且有數十節之多.這樣子可以節省人力和油料.

小汽車上火車

http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=10905&n=7361

引用:

作者cocola

小汽車上火車

http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=10905&n=7361

曾經研究過感覺用途不大
1天只有1班 , 最多3輛車子
只有宜蘭 <--> 花蓮間 (等於北<->宜間要自己想辦法)
去程要到中午才能去宜蘭站等候運車
回程8點多就要去花蓮站等候運車...
一來一往,除非宜蘭規劃1天,不然兩天就沒了
最後想想放棄...

引用:

作者Little-john

高鐵原始設計不是用來運載車輛的。

歐洲高鐵就可以載車，英法海底隧道還因為卡車失火而火災過。

另外，歐洲高鐵有類似機場的安檢措施。

引用:

作者sutl

歐洲高鐵就可以載車，英法海底隧道還因為卡車失火而火災過。

另外，歐洲高鐵有類似機場的安檢措施。

日本新幹線可以載車嗎？中國高鐵能載車嗎？