Uber在美國本土也常發生這些鳥事啊...
被計程車工會檢舉已經不是新聞了，
最有名的應該是紐約市計程車工會.

打官司更是常有的事，
最近才就司機到底算員工還是承包鬧上法庭，
最後結果是花1億鎂和解但是保持承包身份，
要不然視為僱員這個長期人事開銷更可怕.

Uber就這點很詐！
我們合夥做生意
你出人
你出車
你出油
我負責收錢、看多少再分給你
我們還有星星制度評鑑你這個"夥伴"好不好！客人好不好！
但沒有人能評鑑Uber這個夥伴好不好！
被檢舉
我們全力支持你∼∼∼∼打官司
以拖待變
Uber 永遠不會承認雇傭關係
不然它麻煩就大了！

可能很多台灣人不知道台灣以前計程車也是管制數量的
那時一照難求哦
大多計程車司機只能靠行
車行賺得滿坑滿谷的，司機血汗的程度比現在當Uber的白痴還誇張哦
服務態度? 嘿嘿~~
那時還不是一堆比白痴還白痴的人在開計程車?

爽被吸血當然大有人在

我只是做成本效益分析

假設小黃跟Uber同樣一個月營收6萬

小黃只繳幾千塊Uber就抽15000這還不吸血

不就白牌計程車講的有多難了解

靈異一堆Uber司機分享文看看就夠了

跟車隊計程車差別不就手機App定位跟車機定位
說的Uber好像很神有多難了解

一堆人對計程車才不了解吧！要不要我告訴你計程車的車機是有裝一張Sim卡的

只想分享利益不想承擔責任的吸血外國公司還有人說他好棒

還有不是政府不讓Uber合法，而是Uber自己不想合法只想鑽法律漏洞 :unbelief:

車行一張牌賣10萬收回1萬

當初法令就是這樣沒得選

現在台灣沒管制計程車牌還跑去跑Uber不是更白痴

:laugh:

未來Uber若股票上市櫃

分類是車行 還是 科技資訊業？

所以你的意思是計程車其實也是賺暴利對吧？

月營收6萬只繳幾千塊，政府還補貼油錢

畫地盤搶客人，別家車來還可以圍車打人

在說Uber APP定位啥的沒什麼了不起，那55688其實也可以照抄吧！

小黃比照Uber 辦理，里程計費，刷卡，APP扣款。

如此一來Uber誰要搭？

用市場消滅市場

搞錯重點
重點是Uber抽成太高

60000 營收油錢可能要扣15000 :laugh:

我是用小黃一天2000的營收來算

30X2000=60000 一整月沒休息

60000-15000(油錢)-1000(行費)-3000(以加入很久的台灣大司機吃到飽的服務費算)-200(乘客險+簽單處理費) = 40800淨收

四萬元收入算暴利嗎?
還沒扣車子的保養跟維修費用

台灣大眾運輸方便外加自用車輛跟機車的數量
乘客市場只會越來越萎縮

計費是政府公定價跳表(別跟我說南部那些喊價的)

刷卡，APP扣款(目前限中信卡)台灣大都有外加悠遊卡刷卡

Uber 屢罰不理 投審會下周將祭撤資令



Uber 在台要消失了嗎?

其實uber有解套方案，就是只允許有登錄的計程車司機可以兼職，其他白牌不行