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P&W 2016-05-24 05:33 PM

引用:
作者我部悍將刘刕
可以改用"磁浮"的方式啊 :ase

頂樓跟地底下個放一塊大磁鐵,電梯只要適時改變兩端磁性即可 :D


磁力場要搞到這樣強大,附近的導磁材料會全部被吸過去,更別說超導體你要用液態氮冷卻......

referee_c 2016-05-24 06:22 PM

引用:
作者lzarconlony1
電梯夾人根本沒新聞價值
不是人人都有新聞價值

發文要用腦.

連有些傷重死亡案都沒報導了還看到這種意外事件

電梯夾人當然沒有新聞價值,當然不會報.

可是,你忘了嗎?你說的是電梯夾死人耶~你說臺灣平均每天夾死一個人耶~

我錯了,不該叫你發文用腦.
因為,看來,你似乎沒有這麼寶貴的東西? :D


小肥羊 2016-05-24 08:02 PM

引用:
作者P&W
大陸電梯規範都是抄歐洲的EN81,在這種規範下,你不可能不設計多道安全裝置,包含迴路都是雙重迴路,這就跟汽車一樣,大家設計都是大同小異抄來抄去,即便是小廠也都是抄襲大廠的設計,所謂的新手設計我覺得不可能,一個電梯都有三道甚至於四道安全設計,能出事肯定都是一連串的錯誤造成,而不會是一兩個錯誤造成∼

電扶梯也是一樣,本身有多道防護設計,隨便想想就有一般煞車、緊急煞車、防斷鍊、防逆轉、防夾、防空梯級、防夾腳、防踏板開啟、外部緊急停止開關、內部緊急停止開關等∼

...

讓影片說話吧!台鐵花蓮五月電扶梯倒退事件
1.如果有照規範設計,通過認證,可以倒退這麼多格嗎????這可說服不了我
2.煞車的功能在那邊,持續了超過十秒倒退,根本沒看到。
3.最後是停了,根本是因為快到底,只剩幾個人的重量再加減速機逆向驅動的摩擦力才停下來。

會相信大陸廠商會按規範乖乖設計,就跟相信頂新用新鮮食材來製作產品

P&W 2016-05-24 11:41 PM

引用:
作者小肥羊
讓影片說話吧!台鐵花蓮五月電扶梯倒退事件 (http://showtv.ctitv.com.tw/v/watchme/20160503/21110) 。
1.如果有照規範設計,通過認證,可以倒退這麼多格嗎????這可說服不了我
2.煞車的功能在那邊,持續了超過十秒倒退,根本沒看到。
3.最後是停了,根本是因為快到底,只剩幾個人的重量再加減速機逆向驅動的摩擦力才停下來。

會相信大陸廠商會按規範乖乖設計,就跟相信頂新用新鮮食材來製作產品


1.機械本來就要反應時間,你弄一台立刻反應的給我看,只要有反應就算正常∼
2.梯級是梯級鍊連在一起變成一圈,你看到有多少梯級在上面,背面就有多少梯級,那邊是尾那邊是頭?只要有人在上面,就會持續往重力方向掉,除非煞車有作用,不然沒有那種快到底了自己停的,你以為梯級是通過蟲洞穿下來的嗎?不要開玩笑了...........

marks 2016-05-25 12:24 AM

引用:
作者夜神月
今天做到這則動新聞
電梯開門後走上前沒注意電梯繼續往上
去踢到已經上升到小腿高度底板
整個人趴進電梯裡
然後又因為電梯持續往上到2樓
他下半身就被捲壓下去...

就跟第一頁的那個大陸人是一樣的情形...


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:37 AM.

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