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- - 想問一下現在台灣買的到的最便宜的油電混合新車
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如果要開山路，千萬別買Prius C
根本悲劇 :flash: 純市區代步還算可以接受 :o |
引用:
感謝VSCC的德政，墊高了水貨價格，讓水貨無法做到平抑價格的功能∼ |
來篇葉佩雯 :flash:
https://tw.autos.yahoo.com/news/%E5...-085800265.html |
引用:
現在媒體真狠，直接把價錢都幫車廠灌好水了，我覺得就該跟日本同價錢，日本出口可以退稅，台灣貨物稅又減半徵收，喊到120根本就是搶劫價，即使是最高等級也不該超過90萬∼ |
引用:
日文看不懂,所以直接問你,這台solio和prius兩台你都有開過嗎?你覺得誰比較好?? 這台SOLIO我從簡介內容上大致看(有錯請指正) 它應該根本不算是油電車吧....它可以純電行駛嗎? 它可以一開始就不啟動引擎行駛嗎? ****僅寫它可以低速時斷油滑行,藉此省油,達到油電水準的油耗 看來看去,就是一台多配一個電池,再加裝一個怠速啟閉裝置的假車 這般的騙人玩意罷了吧.....它是油電車???? 我不太認為....市面上這種騙人的油電車很多 開起來感覺完全不一樣...... 這種市售車,加配一個電池,多個引擎啟閉裝置,多出來成本也不用一萬吧 :yeah: 路上阿貓阿狗的車,行李箱多放一顆電池,遇紅燈時,手動斷油,綠燈點火起步 也可以達到省油的目的,也可以變成油電車啦 |
引用:
混和動力車原本就分很多種，這種屬於輕型，是最簡單的一種∼ https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B...%BB%8A%E8%BC%9B |
引用:
醒醒吧,孩子 這種車子你開過嗎?鐵定是沒有 那篇文章內容寫得很簡單,你知道這台車開起來如何嗎? 實用性和耐用性如何? 啥都不知道不清楚,你又知道它是好車了? 充一次電可以跑200~300公里,加速度如何?沒寫,極速如何?沒寫 電池耐用性如何?沒人知道....萬一開一個月就掛了,要花多少錢?也沒人知道 有沒有一些消費者使用評價? 我看不如你去進一台,再來發表高見讓大家聞香吧 不然看篇文章,就說那台車子有多好...... 除非腦袋長繭吧,有思考能力的人不致於如此 |
引用:
如果那台solio如我所說的,是那種假油電車 那麼它開在台灣雍塞路上,就會遭遇到以下情形: 當你遇塞車減速時,它引擎自動熄火(車身頓一下) 還沒靜止時,你又想加速,踩油門,引擎啟動(再頓一下), 引擎動力銜接(再頓一下), 萬一又鬆油門繼續滑行,它引擎又關閉(又頓一下) 如此反覆不停 整趟塞車的路程,它的引擎就在那邊開開關關不停,車子就頓來頓去頓不停 開沒兩次,我看你髒話都想飆出來了 開沒一年,那台車比20年老爺車還會抖 希望那台solio不是那麼鳥,不過我看那種售價,擺明就是放顆電池上去來騙人的價錢 這樣眾車神也能當神膜拜.....佩服佩服 |
引用:
你還真是欠鞭勒 solio hybrid有EV mode http://www.globalsuzuki.com/TMS2015...tion/solio.html solio hybrid在JC08測試中有27.8的油耗表現 (日本政府認定) http://www.suzuki.co.jp/car/solio/detail/spec_mz.html solio hybrid榮獲JNCAP最佳安全車 http://www.suzuki.co.jp/car/solio/safety/ solio hybrid 1.2L汽油引擎就可以輸出91ps http://7car.tw/articles/read/24655 孩子，這世界不是只有toyota的車才叫車 :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
你別小看日本車廠了，你當這是大陸車廠嗎？............... |
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