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- - [長知識]原來台灣的路面北高南低 Σ(￣□￣
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引用:
本來就不太可能一天之內減重多少公斤的,身體會先垮掉的 另外那個應該是功率計算出來的,所以基本上可以看成只是作用在腳踏車上的熱量 人體其他部位的耗損還有基礎代謝加一加,8000大卡應該不難超越 |
引用:
看得懂的就知道柯P真的不是騎車的高手XDDD 踏頻60-70真的太慢了......(練習時通常會被要求用90-110的踏頻) 功率維持在100watts左右...........(功率要推算回體重，但男性通常被要求要180watts) 這樣還要說是作假?那就太好笑了 經過適當的訓練 其實很多人都可以完成一日北高的(不趕高鐵回台北的話) 我身邊就有每周運動2-3小時的大嬸們都可以完成一日北高了.......... 但重點是...........有哪位政治人物肯這樣去練的??? 更可怕是有500騎兵在後面陪騎....最高人數好像是在台南...... 全程台北到高雄陪騎有100多人.......... 某人聲望最高的時候，也沒這麼多人跟隨在他後面跑步和騎車阿...... |
Velo City 2016要在台北舉辦? 台北市區的交通狀況跟交通設施對自行車使用者真是友善吶
敦南自行車道失敗了, 現在復興自行車道又出現了, 市政府對推動清新健康的城市真是努力啊 幫助需要幫助的不是常識嗎, 對象是公眾人物就變美談了, 真是長知識了 造神運動會成功不是沒有原因的 ----------------------------------------------------------------------------------- 引用:
+1 看網兄的騎車經驗比較有趣 |
台北國際自行車展已經辦了26年了,而且是全球三大自行車展之一
有腦袋的自然會往這個方向找行銷手段 這跟造神不造神無關 只是代表大部分人一點都不了解自己的國家跟城市在幹什麼事情 然後被一樣一無所知的媒體帶風向一起起鬨 事過境遷照樣一無所知罷了 |
趕快google一下
Velo City 2016 是全球自行車城市大會, 不是台北國際自行車展 還好沒搞錯 :D |
google有沒有告訴你今年的台北自行車展為了配合Velo City 2016特別提前舉辦?
算了,反正名字不一樣就是沒有關係嘛 |
看一下本篇回應,上面兩位不愧是本站老屁股
有點難形容這種意識形態 |
名子不一樣當然有差
難不成全球自行車城市大會的主題是討論展現自行車性能 然後台北國際自行車展是討論展現都市機能 :p |
引用:
長時間騎程可能要配速吧？ 如果一直都維持在高迴轉速可能會爆心跳 命比較重要 :cry: |
奇怪，人家假日騎車關你屁事，一堆意見真是奇怪
一個歐吉桑完成本來被認為不可能的事情 那怕只鼓舞到了一個人也很足夠了 更何況我相信這次長征絕對替許多人帶來正面的影響 |
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