PCDVD數位科技討論區 - 超速10公里寬限交部擬取消

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Exige

2015-12-28 09:23 AM

引用:

作者gigamo

現在新車都有ECU了，其實從ECU可以叫出真正時速。

從GPS或用高速公路外側路標哩程，都可以計算出，

ECU的誤差才1%左右，很準的。

就算換輪胎尺寸，原廠其實都可以從ECU去設定新的值，臺灣的**商不原意提供這樣的SERVICE。

儀表時速，每家灌水不太同。

印象正7~14%都有，負的基本上沒看過，我們國家的中央標準局我記得是正負10%，

像超過10%的其實可以去檢舉。

我自己開了幾台福特的車,都是灌水6%(錶速120km/h ; GPS 113km/h).
朋友家的Toyota Yaris則是13%((錶速120km/h ; GPS 105km/h).

難怪每次GPS 100km/h定速在最外線,還比一堆中線內線車快...

巴豆妖	2015-12-28 09:36 AM

用指針式的時速表, 很難看出 100 和 101 的差別吧.. :confused:

阿帕契女王

2015-12-28 11:13 AM

引用:

作者Toluba

沒有路隊長，就不需要一直變換車道 :flash:

變換車道跟內側是否有路隊長無關，內側有車龜最高速還是會有無數人不斷以更高速超車，而且不斷超車也不限車道，也有很多超外車道

曬太陽	2015-12-28 11:22 AM

法規有種定那麼嚴卻沒種鎖新車限速

GETTA

2015-12-28 11:22 AM

引用:

作者阿帕契女王

變換車道跟內側是否有路隊長無關，內側有車龜最高速還是會有無數人不斷以更高速超車，而且不斷超車也不限車道，也有很多超外車道

無關個屁 ... 前面我就說你倒果為因了

超車道本來就應該淨空讓人超車用, 不管時速多少, 有沒有超速
內車道則是行駛於最高速限用
現在一堆車占用超車道用最高速行車的問題之一在於內車道太多慢車,
排擠效應導致要行駛最高速一定要占用超車道, 而要超車的反而都要鑽車這樣是很病態的現象

曬太陽	2015-12-28 11:27 AM

[YOUTUBE]9Nxgzn9lMRs[/YOUTUBE]

goodpig

2015-12-28 11:39 AM

引用:

作者曬太陽

9Nxgzn9lMRs

台灣跟德國的駕駛觀念、技術，大概就是已知用火跟已會電腦的差別吧 :laugh: :stupefy:

不過你貼的這個影片有幾台車讓得還不夠快，尤其最後一台箱型車還擋蠻久的

我去德國時觀察的幾乎都是遠遠就讓了

而且大部分都是超車之後馬上乖乖回到右側

jase	2015-12-28 11:45 AM

應該拉高最低速和最高速
110真的太慢了,
平面道路有40或50的限制也太誇張
不然就是樓上說的有的60 70跳來跳去的

orea2004

2015-12-28 11:50 AM

引用:

作者commando001

為啥錶速有誤差不是要求車廠調準

而是要求政府放水? :rolleyes: :rolleyes:

話說其他國超速也有所謂寬限值嗎

很難
這麼要求
也沒有一個國家這樣要求
頂多要求不能誤差超過X%
而且同款車換了跟原廠不同的輪胎就有可能造成不同誤差

P&W	2015-12-28 12:18 PM

引用:

作者orea2004

很難
這麼要求
也沒有一個國家這樣要求
頂多要求不能誤差超過X%
而且同款車換了跟原廠不同的輪胎就有可能造成不同誤差

光輪胎磨損，輪胎直徑就會縮小一公分，以50公分直徑計算，縮小一公分就會造成誤差2％的時速，所以車廠設計儀表，原廠表速都是負值，簡單來說時速顯示一百公里，實際速度肯定不會超過一百，一般都會小5％-10％，因為也是怕車主超速，在法庭上被車主控訴是因為車速表不准，所以車廠都是設定偏小很多，我碰過最誇張的是Sylphy，小於實際時速超過10％～

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是09:59 PM.

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