應該是會買新車的車主
前5年不定時保養的例子比較少見
不定時去保養還會失去原廠的新車保固
所以前5年一驗比較符合比例原則

至於半年一驗我也認為真的多了些
一年一驗，但是用心仔細驗
遠遠比半年隨便驗一次有意義多

看了這篇文，才發現自己的機車要檢驗.......
6年多的機車，只騎10000出公里，都有定期保養(每1000)，
剛檢驗回來，合格。

空氣汙染源佔一半，最大宗的石化、鋼鐵、火力發定這些工業不去處理
每天只會牽拖連10%影響力，可能都沒有的小民交通工具

其實新車檢驗，是衝著違規改裝而來的 :flash:

以我自己本人在第一線驗車看過那麼多車主
老實說可憐人真的有
但沒你想像中多
皮的比可憐的還要多很多
要他驗彷彿要他的命
然後不合格也不想修在凹調整化油器
大家都這樣凹環境也不會好
因為你調好了改天天起冷發不動還不是得調回來
很多人可能不知道驗車還有個好處是你可以知道自己車輛的狀況
有的空濾根本沒在換整個卡一層厚厚的土也是騎到那邊去
但是驗車可能可以抓出你那些東西需要保養了
但偏偏很多人是這個為畏途
只想爽騎也不想要保養

以前我以為撿破爛的都很可憐
後來我知道幾個case後真是大為改觀
可憐？
算了吧
真可憐找社會救助不會？

最近驗完排氣，一次過
不過好像有破孔蠻吵得，請推薦台中 白鐵前段可配合原廠管，或是焊接維修
盡量在南屯.中區.大里這一帶^^~感謝

太同意這句話了. 應該要加強查緝那些逾時驗車, 要不然只是擾民而已

通過又如何,
注意用字是 "得" 而不是 "應",留後門給權貴鑽 :stupefy:

大部分汽車的行駛里程跟機車能相提並論嗎？？

所以汽車要一年驗兩次機車也要比照辦理ˊ？

納稅養雜稅還真是真理！

機車有嗎？
空汙基金的補助都快發不出來了
而且以前一度要改新車三年
後來也是沒錢變五年
還有黃標半年
後來也是改成跟藍標一樣一年
而且最後為節省經費連標籤都省了
改定檢兩次我覺得不太可能