跑道維修真的有點無奈
雖然個人沒出過國搭過飛機
不過因為工作關係常常到那邊
各位只要到航站出境樓上待個10幾分鐘觀察飛機起降
就知道那種次數有多頻繁了
幾乎時刻都至少3~4架排隊中,飛出去沒多久又有降落
後面的等待起飛架數又增加......真難想像塔台的工作有多辛苦

還有神帖預測地震的... :laugh:
今天再看看天涯陰毛家還有什麼神語錄... :rolleyes:
馬來西亞是東盟輪值主席國所以美帝要故意給他們製造區域磨擦?
亞航泡麵事件回國沒被逮捕的新聞證明他們是國家特許的泡麵特工?
:laugh:

我只能說這只能證明想像力看來有時跟智商是成反比的. :D
亞航馬航分不清楚，波音空客分不清楚，
搞垮亞航有什麼意義都無法解釋的神人居然怎麼多信徒. :think:

目前已經打撈到44具遺體.

至少還撈的到遺體
另一架消失的，好像就真的人間蒸發了 :stupefy:

所以陰毛論更多... :laugh: :laugh:

其實這個案子有個很神奇的
該航班的航道使用權現在被查出來是未經核准的
(一個禮拜只有核准四天 但不包括出事的周日)
那怎麼會訂出這個航班還可以放飛@@

亞航失事客機竟是偷飛　印尼撤飛行許可
這麼大的飛機還可以偷飛?真讓人驚訝 :eek:

今年4~11月出國4趟，起飛塞機都要等10分鐘以上
降落盤旋一圈一圈繞更不知道燒掉多少油錢
奇怪的是各家airlines都沒跟民航局抗議嗎
怎麼會工程進行這麼慢都沒看到新聞報導
3~5年前有次也是修跑道拖了幾個月就上報了，隔一個月馬上完工
果然成立機場公司還是有差，懂得做公關堵媒體跟航空的嘴

違法偷飛? 那要如何起降?
塔台管制都死了嗎? 機場管理公司也死了?
:rolleyes: :rolleyes: :unbelief: :unbelief:

不在計畫表內的航班,機場居然也給他停機坪還安排旅客登機?