當然不是, 我想說的是.....

多缸, 坊間車行真有維修能力嗎? :think:

18.9W是含GO PRO的T3(ABS)售價
GoPro市售價約1萬多元，扣掉贈品大約是17W

大野狼第四季才會正式發表，據悉售價可能在16.8(SB300)~17.2(SB300-CR)
目前無大野狼無ABS，不過有預留鎖點，應該是小改款時的賣點吧

某位網友說得很好，有能力誰想買國慘車，唉~

想買重機的網友可再等等，這兩三年內日廠(Y和H)聽說會有動作

汽車引擎四缸 六缸 八缸 12缸都能修為何機車不能修??
不會修的車行就自然淘汰找會修得就好啦!

也對啦, 會買大型重型機車的人

應該不會去找一般車行隨便換個機油就好了那種 :laugh:


只是現在台廠推出的噴射速克達跟檔車, 妥善率及零件的耐用度..... :rolleyes:

十幾二十年前的事
現在的野狼連載瓦斯都不夠格~~
目前看到的瓦斯行,大部分都是愛將150,不然就光陽那台...沒有野狼....

SYM,恨鐵不成鋼
自從跟本田分家後,新車品質輸給二十年前的迪爵125

週遭太多人買三陽,都幹樵的

瓦斯行我看最大宗還是川崎 :laugh:

至於野狼比較雅痞啦
比較少人拿來載瓦斯
郵局好像統一採購就是野狼(至少我家這邊看到的郵政車都野狼)

至於SYM的新車品質嘛
我是覺得還好
上次一個客人反應引擎有怪聲(tini100)
本來想說是鳥仔間隙過大
一開鳥仔蓋裡面一層油垢
目視儀表板才跑三萬
一直拆才發現凸輪軸和搖臂掛了
這不是品質的問題
而是客人不知道去哪換機油的問題
機油最起碼的清潔作用根本就沒有
再好的車用那種爛油就算法拉力什麼的照樣掛掉

至於GY6贏在不用下引擎就能維修
還有出來已經很久了大家對他的構造的了解還有零件取得都十分方便
大概就這兩樣最迷人
東西少自然就貴
師傅少摸自然就不熟
這是顛撲不破的道理

該不會又是千年傳統 全新感受吧...
但野狼真是大家成長的好夥伴

不同瓦斯行,用不同的車.有一家用125(老闆和女兒),50CC速克達(女婿,他腿較短).另一家是雄獅135,也有一家Yamaha 150.一般是用小貨車送.

古早的野狼不適合載瓦斯,它不夠重,也不穩.騎快的時候,手把震動很大.爬坡力也很普通.國中時代,大家喜歡騎DT 125,偉士牌 150,再不然雄獅或川崎125.野狼騎長途要小心縮缸,最好每一個小時休息個十分鐘.後來好像還有銀狼,飛狼125.光陽的有勝利者125,後來出金勇125.以前遇有出豪爽系列,現在很難看到了.勁150也差不多快絕跡了.

真的感覺雙陽跟二十幾年前的豪邁比都沒什麼進步，
後來看到本田那台125，才發現本田的125還是進步不少。
山葉應該很喜歡台灣市場，不用太努力就可以賣的不錯了，
看到好像泰國還是越南的山葉和本田的125比較影片，
還是比台灣進步不少。
磁石鎖還可以遙控開 :eek:
[YOUTUBE]5RP-IVmQTfY[/YOUTUBE]