把車賣掉了，改養台黃牌機車，值得嗎？
 

每個人需要不同 你的需要 也不是 我的需要?

這種問題 每個人答案也不盡相同........

R1.....要買這台要有點心理準備

心裡會很悲催，聽車友說...扭力....咳咳 :flash:

有機會去幾個重機論壇看看

會挑仿賽公升級的，很少人會去討論這台

R6好像也是

帥是帥，但就是...

比較常聽到就是忍者，阿魯，和CBR

當然街車的亞哈哈就不少了

至於買車就是買自己喜歡的，我是不認為這有啥好討論的

PO上來問買哪台車還有點好聊的

畢竟是自己爽的，既然有這想法，又不擔心經濟，那還有啥好說的

安全這問題就不說了

有這心，去找台2手的自己騎騎看

樓上一堆說不保值，個人不以為然，自己去查查看就知道了

除非你買新車這沒話說

你買台2手的，我敢說，你擺個5~6年，好好保養順順騎

要再賣的話價差絕對跟你當初買的不會差到哪去

甚麼都不說就好，大家討論的風風雨雨的CB400

現在還有V2或3的10幾年車照樣18~20起跳，還是有人搶

沒唬爛的，現在大家說歸說，看到CB400出來很少脫不了手的

對了上面說的僅限於進口紅牌，至於國慘...哼哼....

賣肉700....新車36~38，現在20能不能脫手都很懸

國慘黃羊，維修保養便利?我敢說，你現在路上隨便逛個100家車店

100家都要調料來才有的修，還不一定會修，還不一定有的調

你想想，你那麼大台車放在那3~5天，不只會佔人生意位置

光是要橋那台車，就多麻煩了，還眼巴巴著店家會好手好腳的給你弄?

但要是你騎著普通一點的紅屁，去固定重機店家，80%都有料

5大都拉，其他的我不太敢說，尤其是北中

比較稀有的就有點困難了，杜卡迪KTM之類的

國慘黃羊來說，或許保養真的稍微便宜一點，但也不會便宜到哪去

打死我都不信你會把150的機油和免費的齒輪油往你車裡倒

更別說原廠胎了，還有其他哩哩摳摳的改裝

你想想，你花2~30萬買台300~400的黃羊，全身原裝?怎麼可能

但問題來了，現在看看40萬左右的，哪家不是基本配備?

O牌避震，N&B牌卡鉗，防甩頭(台崎不說，那個令人絕望了)

光這幾個基本價錢就不只5萬了，甚至更貴

動力就不說了，自己去租車來試試就知道

至於租車，這個...之前有車有PO租車時候的摔車維修單

因為你是租來的，所以店家在維修肯定都是固定價錢的新料

有些小擦傷的，他給你換整組，這一來一往就差很多了

我記得那張單子好像10來萬，但是車友們自己搞搞不用2~3萬

這樣舉例好了，前叉，平衡端子，小擦傷就給你全換了

前叉一支原廠1~2萬跑不掉吧，平衡端子也要個百來千的

燈殼整流罩那些的，要是好死不死刮到油缸...

難不成你指望店家換個野狼或是KTR的上去嗎 :jolin:

國慘黃羊，你要不跑山路還好，你跑山路，遇到那種小屁孩的125

照樣追著你跑，那時候心裡的哀怨就會很吐血了

但是，CB400這小黃要海放公升級的人也不是沒有

不是一昧的捧洨泥本，但國慘羊的品質和車的能量就....

別告訴我你換台黃牌不期待它的速度和扭力，那還不如買台地瓜

阿，不小心說了這麼多，嘿嘿，濕裡濕裡
:D

R1沒扭力!? 不知道你說的是哪年份的舊車或者不會騎設定錯模式?
R1的亞洲版ECU是有限制馬力沒錯，但是扭力開A模式下去在下保證你
輕輕轉下油門前輪就離地了Orz
R1少人討論主因是難操控，需要有一定的經驗和技術比較能駕馭，相對
其他的常見的仿賽公升車這台算是有脾氣而且有點敏感的車...這是不才
在下騎好幾年R1中間還換了過一台新年份車到現在的經驗.
至於其他的在下就不予置評，畢竟像R6那種本來就需要拉轉速才有力的，
不過在下想跟開版的樓主說台灣真的不適合黃紅牌車...不管主客觀環境，
沒有相當有愛去克服很容易變成1:1模型車...要下手前最好三思再三思;;;

那個"聽說的東西"基本上自動忽略就好，
經驗不夠要騎紅牌仿賽，我學弟是這樣，考照練的是閹割過的CB400SF，
牽車的時候是YZF-R6，剛出來要去加油就直接撞上加油站油島...
我真的不曉得那些叫別人直衝公升級仿賽在想什麼
然後現在的2014公升級仿賽，隨便馬力都比當年地表最速隼多了起碼20hp
重量是人家的3/4，扭力只少了15%，等於加速性能比以前的隼還快10%..
其他還需要再多說什麼嗎? :jolin:
我連那種時代跟以前不同的話都不想講了 :stupefy:


像樓主把四輪處理掉想踏兩輪，又沒有很明顯的車款偏好，甚至對車種沒什麼概念的狀況。
基本上第一考慮買車的預算、第二考慮保養的預算、第三考慮的是維修的預算，
再來才是便利性跟其他....的問題。

國產黃牌羊一台10多萬就有 , 買起來沒有負擔 , 保養顧車也沒有負擔 , 外出停車也不會
招致眼紅 , 稅金更是不需要考慮 .

折舊 ? 坑 ?

10多萬的機車需要想這個問題 ?

KYMCO 跑旅夏祭試乘會，只剩台北場7/20
http://www.moto7.net/2014/06/2014-kymco.html

你說了蠻多我本來想說的，個人也有一台Y牌公升級休旅，深有戚戚焉
所以我真的覺得台灣一台水冷150+省油中小型四輪就夠了(個人真心推tigra150)

水冷G-MAX 用的是 水冷 Tigra 的引擎 然後 G-MAX的車架..
不推嗎?

各大廠600cc 可以在無限速拉到270

台灣是可以這樣跑嗎

時速50撞到都會飛出去了 :laugh: :laugh: :laugh:

發動起步油門不熟太大離合器放太快車子跳出去... :unbelief: :unbelief: