PCDVD數位科技討論區 - 小黃覽客終於害死人了

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引用:

作者TzoJyuan

我想講的是,台灣很多開計程車的真的很該死

我真的不怕你們炮我,但我就是想這樣講

在路上我不知道被這些開計程車威脅到生命無數次

而他們永遠都是一副我要賺錢阿,不然你要怎麼樣的臉

我想不出幾個可憐這些社會寄生蟲的理由

這些人,不用繳稅,拿納稅人的稅金補助,買車優惠,把交通弄的亂七八糟

又危害其他用路人的安全,沒事還發生了日本女大生強姦案

除了立委你講得出來比這些更低級的人嗎?

在路上為了這些寄生蟲失去了自己的生命,真的太不值得了

不偷不搶靠勞力賺錢也是正當職業
總比一些販毒走私混黑社會的強多了

社會上多的是人模人樣的衣冠禽獸
吃喝拐騙吃人不吐骨頭 :think:

　

引用:

作者Another One

不偷不搶靠勞力賺錢也是正當職業
總比一些販毒走私混黑社會的強多了

社會上多的是人模人樣的衣冠禽獸
吃喝拐騙吃人不吐骨頭 :think:

　

這位施主講出客觀的話,隨便想個例子, 同為台灣特產: 詐騙集團 :D

其實你只要觀察小黃的臉, 他們屬哪類人就很清楚了, 沒有期待就沒有失望

以前去歐洲, 人家司機開BMW, 穿西裝打領帶, 就算土產小黃穿同樣衣服, 也沒人家有氣質, 人家開車穩又快速, 台灣就別強求了, 有一些非正職兼差的小黃可能素質不錯, 但遇到的機會小

TO: SEMMY

昨晚又沒睡飽啦

人家有沒有停對不是重點, 你撞上去, 就是你的錯...., 在台灣, 套句大陸人的語法,

避險, 是門技術活 :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者帥鐵人

2013-10-5
煞車失控大學生慘死計程車底

〔記者邱俊福、陳炳宏／台北報導〕台北城市科技大學一年級男生王之明，昨天上午騎機車上學途中，疑因變換車道時，突見前方慢車道有計程車攬客，緊急煞車而失控，整個人翻滾衝入計程車底盤，左側屁股插在排氣管，大量失血及氣胸不治。

這個新聞內容有個錯誤，就是發生事故的這個車道，是快車道，不是慢車道

引用:

作者saku-lin

不好意思,
我再次強調我有解釋是單就開版的新聞內容評論,
你後來找的相片樓主並沒有附,
請你引我的言之前先看清內容.

當然就你後來附的相片來看計程車司機是有錯,
但機車騎士能完全免責嗎?
如果今天不是計程車司機停在那載客,
而是計程車故障拋錨在那結局會不一樣嗎?

我找的相片，就是同一篇新聞的相片，樓主忽略了相片，也忽略了新聞的連結，我是用內容標題google找到的

至於車輛故障故障，道路交通標誌標線號誌設置規則第 138 條是這麼寫的：
車輛故障標誌，用以指示前有故障車輛，促使車輛駕駛人注意減速避讓。本標誌為紅色中空之正等邊三角形，以鋁質或其他適當材料製作，具反光性能，反光體為紅色，須在夜間距離二百公尺處可用目力辨認清楚。邊框為白色或銀色，採用摺疊式或整體式製作之。
本標誌尺寸、樣式得依中華民國國家標準 CNS4982 之規定。
本標誌依下列規定設置，事後應即拆除：
一、行車時速在四十公里以下之路段，樹立於車身後方五公尺至三十公尺之路面上。
二、行車時速超過四十公里之路段，樹立於車身後方三十公尺至一百公尺之路面上。
三、交通擁擠之路段得懸掛於車身之後部。
四、車前適當位置得視需要設置。
本標誌樹立於地面時，應加裝支撐，其底邊距離地面不得少於六公分，且須設置穩當。

這陣子常常遇到小黃超車，是近幾年才這樣嗎？

引用:

作者semmy

這個新聞內容有個錯誤，就是發生事故的這個車道，是快車道，不是慢車道

我找的相片，就是同一篇新聞的相片，樓主忽略了相片，也忽略了新聞的連結，我是用內容標題google找到的

至於車輛故障故障，道路交通標誌標線號誌設置規則第 138 條是這麼寫的：
車輛故障標誌，用以指示前有故障車輛，促使車輛駕駛人注意減速避讓。本標誌為紅色中空之正等邊三角形，以鋁質或其他適當材料製作，具反光性能，反光體為紅色，須在夜間距離二百公尺處可用目力辨認清楚。邊框為白色或銀色，採用摺疊式或整體式製作之。
本標誌尺寸、樣式得依中華民國國家標準 CNS4982 之規定。
本標誌依下列規定設置，事後應即拆除：
一、行車時速在四十公里以下之路段，樹立於車身後方五公尺至三十公尺之路面上。
二、行車時速超過四十公里之路段，樹立於車身後方三十公尺至一百公尺之路面上。
三、交通擁擠之路段得懸掛於車身之...

引經據典是很厲害,
可惜法條再怎麼站得住腳一條生命也沒了,
我個人是認為懂得防禦駕駛比會查法條重要多了

另外針對你的問題可否請你回答,
1.遇到路邊停車開門的你是否堅持機車騎士撞上去就對了
2."假設"如樓主所轉貼的新聞內容,但將停車載客這部分改為汽車故障,計程車司機於拋錨一分鐘內開後行李廂拿故障牌準備置於車後方三十公尺至一百公尺之路面上,所有的條件都相同就只有停車的原因不同,此時機車撞上來情形會不會不一樣?那這情形下你還是只怪罪給開車的那一方嗎?

引用:

作者TzoJyuan

其實我懂你的意思,我知道台灣的用路環境真的很差也是事實

但更讓我氣憤的是,這些計程車組成的工會願意做的事就是漲起跳價

其他願意跟政府協商改善的政策幾乎是零

我覺得社會為這些人讓步真的太多了,學學鄰近的日韓吧

真的不行的就讓他自己回家想辦法,不能讓社會為這些人付出代價了

日本我同意
韓國的計程車司機
別鬧了
韓國的計程車是有名的黑心
不管本國人或是外國人只要能騙錢韓國計程車司機很多會多收錢
這是我今年暑假去韓國
韓國導遊自己承認韓國計程車素質很差

:jolin:

引用:

作者BALA

很抱歉
根據Hotels.com 2012的計程車服務調查(28個國家或城市）
台北排名第七
韓國前十不入,台灣終於有贏韓國的 :laugh:

此次的排名調查中，台灣於多項個別領域奪得高分，
包含具搭乘價值、品質、乾淨度、司機對當地環境的熟悉度
、親切度、安全性，以及計程車普及率等均分別擠身於全球排名前十名之列

引用:

作者PioneerELITE

還是不離三寶範圍阿馬路三寶真正定義如下:
老人(反應速度不足) 女人(空間感不足) 屁孩(經驗不足)
本案事主分類還是算在屁孩裡所以還是一樣三寶無誤有那裡不對嗎?

上次開車在路口很慢的打方向燈右轉，被一個屁孩女人騎機車高速的切入夾縫，A到左前方葉子板，急煞後機車倒地 :jolin:

趕快下車關心傷勢(手指擦傷流血),她確只擔心他的新機車機殼擦傷，
後來賠1500讓她去修機車殼了事。

她說她哥哥是警察，不過他不想報案，所以就私了了。

之後我開車右轉更是小心，一定確認後方沒機車要從夾縫切出超車才會右轉轉，
我沒那個美國時間及金錢再教小屁孩應該怎麼騎機車超車 :stupefy:

引用:

作者Another One

開車及騎車要閃離計程車及大客貨車遠一點才不會出事，家裏有屁孩剛上路的麻煩經驗傳承一下，免得出事後再來哭哭。