最近機車上的USB充電器，沒辦法穩定得給行車紀錄器供電
行車紀錄器的充電指示燈會閃，催油門的時候會因為電不夠關機
(行車紀錄器插在一般的手機轉接頭上可以正常工作)

因為USB充電器用了一年，又很便宜(兩百多)就先換了
結果電壓高了0.3V但是還是沒辦法穩定供電

量了一下幾個零件的電壓
不開大燈電瓶電壓14vDC
開大燈電瓶電壓13.8vDC
開大燈催油門電瓶電壓13.6vDC，低轉的時候約12.5vDC，剛催油們偶爾會瞬間掉到11.7vDC
怠速時發電線圈的三相輸出皆約25vAC
怠速時整流器輸出14vDC

機車的超五150

這樣有人看得出是哪個零件嗎的問題嗎?
因為機車USB的輸入電壓最低要12vDC不知道是不是低轉時掉到12.5vDC的關係

你的USB充電器是直接從鎖頭取電嗎?
可以參考艾邁修的教學，配個繼電器線組，改成從電瓶取電
這樣子安全性及穩定性會好很多
當然了，如果車子上的電系有其他問題要事先排除
[YOUTUBE]9pLdsAqqLPA[/YOUTUBE]

這感覺像是電瓶老化導致蓄電力不足，或是整流器故障。

請仔細測量整流器輸出有沒有超過14.5V ，超過的話很有可能整流器不正常，因為會導致鉛酸電池溶液沸騰而使電池提早報銷。

建議不要隨便改機車的用電 , 不然因小失大可就得不償失!!

對電的特性不清楚,DIY的下場可能就是火燒車,車子燒掉也還算小事,再買機車就有了
萬一燒到別人的屋子,甚至是自己的屋子 , 這可不是賠錢了事,可能要賠上數條人命啊!!

值得嗎?? 就只為了機車給手機充電這種事 .... :stupefy: :stupefy: :stupefy:

以前有在修車的同事也是類似的說法
我試試看

買個acc鎖頭線組跟強光線組來接出youtuber說得線組好了

電瓶大概只換一年
回充電壓確定是14V因為完全不會跳動很穩

因為我的車之前繼電器故障，牽去路邊車行
遇到兩光師傅，查不出來給我全車線都剪斷量電壓，搞兩周打來詳細問顧路時的狀況
結果老師傅馬上就知道是哪裡的問題了...
目前是朝線路老化(被剪斷重接阻抗增加)，用接新線的方法處理

其實他的建議還蠻安全的，車行也都有這樣用
工科出身的我覺得都可以試試看
只是不要買倒垃圾線，用到垃圾線，電腦都會燒

我的老如意125曾經電池正極出來的保險絲座鏽蝕
因為要換保險絲把保險絲座拉出來線就斷了
只好先跳過保險絲直接接好2端的線騎去材料行換保險絲座組
用手纏繞電線再包電器膠帶就裝好保險絲座
經過約3~5年後
有一次要電發 馬達卻沒反應
後來用腳踢電池上方的腳踏板幾下 再發就正常發動了
連續2天都不定時會發生沒反應 要踢幾下才能發動
猜測應該是當初更換保險絲座組的線接觸不良
跑去買usb的焊槍接上行動電源
打開保險絲座組2端的接線
重新用焊錫焊接 再包膠帶
到現在又過好幾年了都正常

要接線最好還是要用焊錫焊接比較好
提供給你參考

那師傅真的把全車的線都剪斷重包了
看到的線就沒有一條沒剪斷的 :jolin:

不過他包膠帶的方法算扎實，要拆也有一點麻煩
所以就這樣撐著
這次應該會接兩條，喇叭線也直接拉電瓶
降低剪斷重包的線得負載

再讓我騎三萬公里，騎到99999就考慮遇到大問題不修換車

[YOUTUBE]_SUeRncf9TE[/YOUTUBE]

老風光已經融為一體!每次騎到壓線快乾前都會頓挫通知!

這時將油箱蓋打開幾乎都可以以生命盡頭速度衝抵鄰近加油站!:fear:

請教新車300~500 5w 1000 5w 200010w這樣會有什麼影響?訓車不利?

有一說訓車用礦物油可以加速磨合，(重點是轉速不是時速)
在下當初是車行騎回家就換油，
300,500,1000各換一次(當初超便宜的gtx 10w-40)
之後就每2000換一次，
供參考...