隔空修車...
 

1.遇過阻風門線路沒電,混合比轉到底都不熄火...
2.阻風門針跟座不一定匹配...
3.發動後拔插頭量電壓,
看是否太低或斷斷續續...
(改吃鎖頭正電)
4.確認正常後,未發動狀況下拔下阻風門,小心退下O環,(不退會影響手感)
接12V,待伸到最長後,
小心伸進洞裡,輕輕壓到底,看有沒有頂到底的感覺,
沒有就是預設值太短,無法封閉油路...
(網路有教學調整長短)
(在下是調整到針尖頂到底後還能再壓1mm左右)
5.再不行就要懷疑低速油嘴是否太大(號碼不一定準)

嗯~~
驗排氣前會更換空氣濾網和火星塞
我的火星塞跟你相反，幾乎都白的
這兩年在樓下驗排氣
去年RV引擎大修前驗不過，修好就過了(黃標)
今年CO 4.1，還說去年混合比就卡死了，要換化油器 5000元

過去10多年在其他地方驗排氣都沒這現象
現在考慮要換化油器
正選擇自己買來更換物件還是直接找人施工 :stupefy:

這是新裝的化油器，跑過後的火星塞嗎?

感謝教學~
等我假日重新裝好後試試看怎樣再回報
謝謝~~


哇
你這顆好像原廠的就很貴了
網路上說cvk26跟cvk30都可以裝
5千的要看是換什麼的
不然日製京濱的好像還比較便宜

更省的話自己先拆洗
死馬當活馬醫也可以
https://www.youtube.com/watch?v=paM-k7bkfwE


不是的
這是舊的化油器裝上C6HSA一個月後火星塞死掉發不動時拆下來的照片

改六號沒什麼幫助(but買菜車適用),還是要抓出油氣過濃的原因...

補充
 

在下會注意阻風門電源是之前停紅燈時，
發現怠速會忽快忽慢，
先慢到熄火，
在路邊把怠速調高後，
停幾個紅燈後突然怠速飆升，
快到不拉煞車不行,
換過cdi，水泥電阻，阻風門皆無效,
最後才發現電壓不穩造成阻風門針長長短短，
懶得查線加上20幾年老車了，
直接改吃鎖頭正電收工...

混合比螺絲噴 wd40 後拆看看，
拆下後O環要把wd40擦乾淨,(傳聞wd40會咬)
如果O環已爛掉沒備品，
可拿千輝打火機裡面的O環擋一下先...

哈這的確是我媽的買菜車
剛剛把濾心那段重裝了
沒看到有接二期的那個管子
後面那個好像是活性碳罐?
有一端也被封住的樣子
我也搞不懂
就先發動騎看看
剛開始有提速
大概30秒怠速降下來
騎了3公里好像都正常
只有剩下起步抖一下應該是傳動的問題
不過化油器的進油孔接原本的油管上去鬆鬆的
我用它附的夾子好像也夾不太緊
所以上了2條細束線帶
這樣保險嗎?

下禮拜驗排氣看看
然後過兩個禮拜拆火星塞
再上來回報
謝謝~~

有人有不要的二手GY6管廉讓嗎....

原廠缸+半直通管 油耗爆炸
想弄回來

全新gy6副廠管很便宜，
不考慮嗎?