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每個車廠妥善率都差不多... 買台鈴就要有找專賣修的打算. 不如找一台大家都會修的車比較快. |
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不合理 ...我實在不想用那 兩個字 大概 １２０００ 完工價 你列那些 很多都是 分項計價 料錢＋料錢利潤＋工錢 GY6修汽缸吃機油 大概６∼８０００ 用到曲軸 １２０００ 用原廠料還是副廠料 耗材有沒有換新 要弄清楚 |
引用:
車行是說都是原廠，耗材是指哪些耗材呢 ? 油封墊片那些嗎 ? |
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SUZUKI 的車為何要到專賣店才能維修 ? 零件供應的問題嗎 ? 機車的構造不就都是那樣，台鈴的車不好修 ? 對台鈴的車實在不熟。 |
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我當初就是這樣考量 而且簡單的小毛病、零件 我都能自己處理，也很熟了 引擎是真的沒辦法，才花錢給專業的弄 修好至今剛好5年，也覺得沒啥大問題 要再戰個5~10年應該也不是問題... 還要另外想 化油器的車，報廢一台就少一台 以後想買也只能找車況不明的2手車 還不如自己的，弄好來的心安... :rolleyes: |
引用:
如果說油封、墊片算是耗材的話那是有包含在裡面。 剛有問另一家北部專修老車的，對方報價是16000，但用的汽缸組是明輝的，說原廠的比較貴。 原廠跟非原廠的汽缸組會有耐用度的差別嗎 ? |
引用:
我也覺得蠻奇怪的... 從以前的風光到星艦, 再從天鵝換到地址, 個人覺得都差不多. 我的機車基本上都自己修, 這種氣冷塑膠車每台都覺得都幾乎一樣, 只是對比YMT四汽門的一系列爛車來說, 台鈴整體維修花費明顯較少... 手路技術夠好的店家或師父修什麼車都好, 技術不行的... 也不會專搞壞台鈴XD |
家裡以前有星艦還朋友NEX 維修一些感想
台鈴就有些店沒備料..... 然後車殼設計有些地方不好拆 NEX就是這種 換機油濾心，還可能不熟店家把墊片弄丟 |
引用:
噴射機種的差異... 內容不贅述. 以我的看法, 山葉如果是難修, 台鈴是五倍難修. 難修=工時長. 這跟車主沒關係, 但是掏出來的錢是車主付的. |
光換個輪胎和後剎車皮
我看NEX拆下來就很搞剛花比別台車還久 那設計真的很少拆的師傅累..... 之前帶朋友去網路推薦的店，那老闆就很少碰到這台，換一些東西還怕拆錯....花時間就是比三大家還久 |
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