01看久就知道
很多人對高速公路的定義是全線最高速+10
而且請照GPS的速度來走 不然就是龜車

有些人只要一上駕駛座 ....

「耐心駕駛」、「保持安全車距」的行車警語，

早就成為耳邊風囉!! :laugh:

先查查黃色車主跟拍攝車主認不認識.....
一整個有釣魚的fu

+1
跟那麼緊幹嘛... 一副開NASCAR的模樣
容易出車禍就罷, 還要擔沒保持安全距離的責任, 蠢到不行

你哪隻眼睛看到黃車開 "太慢" ?

基本上別人開快車要趕七天我不介意
不要影響到我就好....

行車未保持安全距離, 到時候就別怪帝王條款

真的拍攝者在關門!
對啦他沒違法, 只是會被別人罵到臭頭而以

說聲抱歉，是我疏忽沒看到您的重點，並非刻意忽略...

那麼討論您說的狀況：
當黃色車開時速80Km/Hr，穩穩地開在中間車道... 請問，有什麼義務要該車主突然變換車道到外側，只為了讓後方的車可以超車？

1. 您可知道，不管是一般道路或高速公路，每一次變換車道的行為，就是一次高事故風險的增加 -- 為何他原本好好地安全行駛，卻要無端增加自己/他人的行車風險？

2. 承上，黃色增加事故風險的代價，只是為了後方黑車的要行駛快速/超車的『便利』？

3. 請問，高速公路最內側超車道是拿來做啥用的？為何不是後方黑車先切換到最內側車道再超黃色車？

4. 承3，您說內側車道前方有車擋住而超不了車？那反問，是最內側車道為超車道還是中間車道？後方黑色車為何不是行駛最內側車道，按喇叭提醒最內側車道前方速度過慢的汽車退回中間車道，好讓他合法超車？怎麼反過來卻要中間合法行駛，沒有問題的黃色車讓開？

您發現自己的問題沒？ :think:

故意擋車的人真的是超級多! 慢就算了還刻意併排關門，如果想超過這種人，必須在後面
時就大腳油門，接著打方向燈、變換車道一氣和成，迅速超越。

慢慢超過他，他也會跟著加速關門，等你放棄超車，他速度又慢下來，有時候出現危險超
車，這些人要負相當大的責任。

內線有龜車已經很不爽了，中線又給你關門，有時候會開到超火大...

黃車速度最低只有73公里左右，以高速公路來講似乎也太低了，如果真的要維持七十幾
公里時速駕駛，最好是到外線車道比較妥當。

這段影片凸顯出台灣人非常沒有公德心，惡意逼車、擋車、關門，真是夠了~

如果黃車車速真的維持在73Km/Hr左右，如果是在隧道內，我覺得合理；若是在外面的一般高速公路車道上，我也會希望他開最外線！

話說回來，大家有沒想過一個問題？

高速公路的『各別一條』車道，有沒有規定車速『下限』？