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- - 高捷年虧30億元 吳敦義盼中油、台電也認股。編按:真不負責任
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引用:
桃園縣真的可憐 上繳稅收永遠是大戶 整個縣連個省轄市級的建設都沒有 :laugh: |
引用:
其實很討厭別人說啥重北輕南這種屁話,這種鄉愿的話出現在21世紀實在是很好笑,事實就是人口在哪裡經費就在哪裡,一堆人習慣陷入政客的二分法話術,不是南就是北,那把台中擺在哪?一天到晚罵政客、記者,對政客、記者的屁話又照單全收,每次光聽就覺得很好笑.... :rolleyes: |
為何吳敦義不拿他家的家產來認股?中油、台電最後虧錢誰來補這個洞?
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引用:
台中還是乖乖的被治安最差及兒童性侵案件最多的幸福都市恥笑是色情/黑道之都吧 :laugh: |
你以為高捷或高鐵這類的財務大洞
不拿中油或台電來補 就跟納稅人沒關係了嗎? 最後還是要由納稅人買單的 叫吳拿家產來補更是荒謬了 引用:
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引用:
台灣政治原本就是一場荒謬劇,現在在加一點荒謬下去又有何妨? |
引用:
其實舉債搞公共建設很容易賠錢,這些事情幾乎許多國家都是如此, 關鍵在於舉債花公家預算要多久才能看成效(效益回收)甚至回本才是問題。 怕就像是美債的問題一樣,一直編預算補錢坑卻又不曉得要賠多久。 多年前在台南與高雄跑業務,許多工業區都去過,像安平、楠梓工業區不知道去過多少趟, 以前晚上去客戶那邊幫忙的時候,曾經晚上十點多到工業區找客戶, 工業區超過一半的工廠還在日夜趕工,現在晚間去那裡,燈關的關,甚至有很多廠房根本傍晚就休息了。 您說的人口我會把它定義成就業機會,如果一個地區長期就業機會減少,人口一定不會繁盛, 有時候再去那些工業區,甚至去週邊的商家吃飯,看著商家做生意到十點多還不敢休息就有些許感慨。 同樣的舉高捷為例,為政者應該去思考為何大高雄的人口撐不起這條捷運,背後的原因實在太多太多了! |
盼全體公務員認股,公保基金拿出來也行
:D :D :D :D |
引用:
這類人還真的挺多的... 前面罵政客的邏輯、罵記者的腦殘... 後面卻又引用政客的意見、記者的說法... |
引用:
經費花在哪兒,哪兒才有發展,哪兒才有人口, 這都不懂.... :think: |
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