他是說單向綠燈, 也就是直行方向紅燈, 僅准右轉.

理解錯誤。

只有一個方向有綠燈，該方向車流要右/直/左/迴轉都可以，因為這時對向是紅燈。(此時行人也要全面紅燈)

目前台灣常見的是雙向綠燈，所以左轉/迴轉車要一直等對向直行車，通常就是等到紅燈。

你這篇寫得不錯,不過你引文的那位純粹只是想拿不同黨派執政的城市出來墊背,回這麼認真好像是大砲打小鳥....

不過我還是要幫台北市說說話,不管外國或外縣市如何,北市會禮讓行人的車輛真的有比過去增加,尤其是人多的大路口,應該是有宣導(或取締)有差.只是被禮讓我過馬路時還是會很心虛的快步跑,怕哪輛車等不及了,也常看到(單一個)行人停在路口不敢相信車子會讓他.

實務上這種路口很少, 不然汽車駕駛要花更多時間等紅綠燈, 別忘了還有四個方向的行人要過.

我還是認真跟您聊聊

喜歡用黨派執政來比較城市是極大的無聊
要鐵腕都可以
只是有沒有必要
要比交通安全乾脆去追崇金正日主席好了
那個世界犯罪率低
也不用怕被車子撞
因為很少車子

從前面那幾篇文意看來
還是居於首都大頭症病發居多
就如我所言
一個城市有一個城市的特質
這城市中的人一直沒覺得生活在此有什麼不妥
但別的城市的人老是指指點點別人比不上自己的地方
然後藉此凸顯自己是潔身自愛的族群
實在搞不清楚那是什麼論調?

好像一個好學生事事遵守學校規矩
但發現了鄰座同學上課偷吃科學麵吃得很開心
眾人都知道這是不對的事
但好學生就是雞婆裝清高跑出來大聲斥責
雖然....
好學生心裡想如果上課也有科學麵可以吃而都沒人看見那該有多好??

有時候已經混淆是其他人在羨慕台北人
還是台北人在羨慕其他人
其他人羨慕台北的五光十色
所以湧進了台北都會
台北人心裡暗暗羨慕其他地區的自由
但卻是用毫無法紀的解釋用酸溜溜的口吻在韃伐那種自由
其實心裡是捶心肝的渴望那樣的自由

台北人想不想闖紅燈?
想呀
眼巴巴上班快遲到了怎不想?
不過老師在旁邊看
抓到就有大麻煩
而且車子太多
不是不想闖
是闖不過
久了就麻痺了
偶爾去台北以外的地方裝傻看人闖紅燈罵一罵
心裡可能舒坦許多

台北人不用拿自律來說嘴
說多了會被日本人笑
然而老外在南部闖紅燈
台北人在南部闖紅燈
這不是沒看過
他們也認同了這個城市睜一隻眼閉一隻眼給他的特許
只要不要白目到警察在旁邊你還硬闖
這是城市文化

行人當然是用行人全面綠燈來過馬路，這樣完全沒有人車衝突的問題。

現在的雙向綠燈，路口會塞一堆不能動彈的左右轉車，改用單向綠燈可能會更有效率。

這我不認同。遵守法律，不是怕違法被抓，而是守法，符合自身利益，也符合社會整體的利益。你闖一個紅燈成功，你真的要用自己的生命賭下一個紅燈闖過去也不會出事？
我們應該這樣教育，遵守法律，是為了確保自身的利益，以此為出發點，
才能將眾人的利益擴散到整個社會.....

其實 早期最原始的說法是這樣的
有些地方 地廣人稀 路大條車又少 固定時間的紅綠燈設置了
如果一個路口 你左看右 看方圓200公尺內沒有別台車
這種時候 那個紅綠燈就是參考用的
不用像台北來的傻子 停在那邊等紅燈 搞不好還會被追撞勒
因為台北沒有 地廣人稀 路大條車又少 這種條件

大家方便就好 並不是說 車很多還刻意要闖紅燈 的城市文化
車多的時候 紅綠燈還是要看的