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-   -   ETC省回數票 百棟101,交通部又在為財團護航了嗎? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=931981)

museshuner 2011-06-06 08:59 PM

引用:
作者滄桑悠無愁
好大的口氣, 說不送就是不送

那就等著一天罰五十萬吧...


不知何年何月得嘗所望 :unbelief:

小建 2011-06-06 09:37 PM

引用:
作者museshuner
不知何年何月得嘗所望 :unbelief:



不過更正一下:正確文字是『得償所望』才對~ :D

FollowTheRabbit 2011-06-06 11:37 PM

引用:
作者無敵大帥哥
徐董

不管貴不貴,你們都得買單 :D

鄉民:凎.............


不上高速公路總行了吧 :D

skyang 2011-06-07 12:04 AM

標題應該改為"ETC又讓財團賺了好幾棟101"

http://voiceofant.blogspot.com/2010/10/etc.html

這邊有提出ETC合理的收費標準,ETC真的賺很大
文章中關於成本的一段
"高速公路電子收費系統交給遠通電收要3.4元/車次,而這些智慧卡公司收費只要過路費40元的0.5%到1%,也就是0.2-0.4元之間,如果再考慮民眾要另外購買OBU等成本,遠通電收跟本就是超收了十倍以上的費用。"

淺藍凶兆 2011-06-07 12:20 AM

最後一定是政府睜眼說瞎話讓遠通繼續經營 :tu: :tu: :tu: :tu: :tu:

T磨人 2011-06-07 10:13 AM

引用:
作者淺藍凶兆
最後一定是政府睜眼說瞎話讓遠通繼續經營 :tu: :tu: :tu: :tu: :tu:


很早就預見到了∼ , 該準備賣車了~~~

hina0084 2011-06-09 12:00 AM

大家不覺得選個有良心的第三人才有可能解決嗎?

tsushi 2011-06-09 12:16 AM

引用:
作者ttsmarco
其實送不送個人不在意,畢竟那東西確實需要成本 (成本多少又是另一個話題了)

個人在意的是..使用ETC後
我相信人力成本一定是降低的,設備成本應該也屬小錢
可是得"預先"儲值,又得裝機,感應不到也是使用者的問題..
明明電子化了,那憑什麼跟以往一樣收40/38元?

寄信要5元郵票,但沒聽過寄Email要收錢的
連中油自助加油都能省0.8/L了 :tu: :tu:


如果現在說用ETC過路費只要35元(畢竟主要款項還是政府收走),馬上同樣批的一群人就會改說 政府圖利遠東
至於車流量太大還是會堵在收費站前的問題 換個角度想 如果大家都用ETC而沒有人工收費 不是就不會有這樣的現象了?
我的確是在幫ETC說話 畢竟其方便度是無庸置疑的 當然背後財團民代角力問題 那是另外一個問題 (不要奢望中華電信了 當年就是那些利委不讓他接的) 也不要說RFID就有多進步多神 不要忘了 儲值卡跟OBU中間溝通的媒介是啥

當然講真的看到徐旭東的那付嘴臉 就會讓人很想k下去 就像趙籐雄等人一樣

nawtequalizer 2011-06-09 12:28 AM

引用:
作者hina0084
大家不覺得選個有良心的第三人才有可能解決嗎?

現在檯面上的哪一個是有良心的???
即使選你或是選我,或是pcdvd眾鄉民,應該沒有一個有那個屁股可以吃下去不拉出來

Eav 2011-06-09 02:41 AM

引用:
萬一合作破局,計程收費政策如何不跳票、如何保障現有用戶權益、該由誰來接替遠通、是否收回國營等問題,都已開始思考。


交通部老是拿計程收費來當尚方寶劍,笑死人,這政策當初誰訂的?不執行誰會少塊肉?
老子就喜歡一張一張的票,每半小時過一次收費站就不容易打瞌睡,ETC到現在用了多少
鹼性電池?省那些票抵得過那些電池的污染嗎?


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是12:32 AM.

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