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MyWish_2 2011-05-23 10:12 AM

引用:
作者小建
不發機車相關文章前,會關心注意的... 本就是會主動關心的朋友,也會主動發掘相關議題來討論或私底下默默進行。多少發一些相關文章,雖然有時多了點,起碼維持讓更多人到機車族權宜長年被欺壓的這個問題...

當然部分網友從一開始就反對到現在的,個人也是有觀察紀錄,那些自始至終都是反對的... 然後還會拿一些理由來戰,還說的很虛偽的說本來可能會支持的,因為小弟一直發文所以才不支持的!(其實心裡想最好永遠不要出現相關機車議題他最爽)


不然,再次提問上次問過之後就沒人接下去回答的部分!請目前持反對立場的朋友明確回答。
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1. 您是否同意:「現在機車族的路權被嚴重壓迫,尤其是禁行機車道的濫設部分」?

2. 若同意題目1,那您對於「機車族爭回合理路權」,又能同時兼顧各方面考量,是否有比現行機車黨所提出這三點...


其實有很多仇恨跟對立都是立場不同所致,早年我天天騎車也是跟你一樣

忿忿不平,可是當我開車後,發現我明明在快車道常常有小綿羊從我右方左

方"進攻",導致我滿身冷汗的緊急煞車後,我才明白很多事情不同角度來看

往往結論是不同...

 

cetranet 2011-05-23 10:12 AM

引用:
作者BMC
那只是網友在討論...


還沒變成政策




所以,大家只看到標題,一定有人連內文都不看,然後開始躁動了,我真的不知道這種文章貼出來是有甚麼目的?

曾參跟標題都會殺人
三個網友也會變成老虎

BMC 2011-05-23 10:14 AM

引用:
作者小建

1. 您是否同意:「現在機車族的路權被嚴重壓迫,尤其是禁行機車道的濫設部分」?

2. 若同意題目1,那您對於「機車族爭回合理路權」,又能同時兼顧各方面考量,是否有比現行機車黨所提出這三點...

1. 不覺得,開車限制也很多,在台北有一堆禁止U turn、單行道,左右轉還要你先靠右或靠左,我都沒再叫,限制機車難道就不行嗎?

而且在台北騎機車,哪裡不方便請告訴我,哪裡需要你騎上好幾小時才到得了?機車這麼多,路權其實都被佔領,還為了機車族弄出很多小框框,鑽來鑽去,不限制機車那就天下大亂了

2. 比你那三點好的就是現在的法規,現在的法規其實都很好,問題在於大家有沒有看在眼裡,記在心裡

小建 2011-05-23 10:17 AM

引用:
作者MyWish_2
其實有很多仇恨跟對立都是立場不同所致,早年我天天騎車也是跟你一樣
忿忿不平,可是當我開車後,發現我明明在快車道常常有小綿羊從我右方左
方"進攻",導致我滿身冷汗的緊急煞車後,我才明白很多事情不同角度來看
往往結論是不同...
 

抱歉,小弟雖然騎車為主,也同樣有開車,所以不是不明白這些現象!

但是,少數違規者的行為,不能做為整體面路權欺壓的理由!
而是該大方向走向平等路權,然後配套是針對違規者加強管理&嚴懲,而不是一直拿不守規矩的違規者行為(別忘了汽車也不少),一直做為 "單方面限制機車路權" 的理由~


同樣是為私人交通工具...

1. 汽車塞車了,嫌道路不夠,馬上快速道路一條接一條的蓋

2. 機車危險了,希望廢除禁行機車道或是先保障3個車道路權,馬上回說要機車騎士去搭大眾交通工具

單靠汽車牌照稅的稅金,應付得了那一大堆高速公路&快速道路的興建&維護費用嗎?還不是全國人民納稅錢蓋的... 機車族同樣也有繳稅到!

機車族絕大部分可以行駛的空間就僅剩平面道路為主了,為何就不能多擁有一點的平面道路道路空間?難道機車騎士就是次等公民嗎?

為政者該好好思考這個問題... 機車族多年來會對政府越來越不滿絕非無端的,而是政府長年以來對待機車族確實不平等&欺壓路權造成的...

BMC 2011-05-23 10:19 AM

引用:
作者小建
抱歉,小弟雖然騎車為主,也同樣有開車,所以不是不明白這些現象!

但是,少數違規者的行為,不能做為整體面路權欺壓的理由!
而是該大方向走向平等路權,然後配套是針對違規者加強管理&嚴懲,而不是一直拿不守規矩的違規者行為(別忘了汽車也不少),一直做為 "單方面限制機車路權" 的理由~


同樣是為私人交通工具...

1. 汽車塞車了,嫌道路不夠,馬上快速道路一條接一條的蓋

2. 機車危險了,希望廢除禁行機車道或是先保障3個車道路權,馬上回說要機車騎士去搭大眾交通工具

單靠汽車牌照稅的稅金,應付得了那一大堆高速公路&快速道路的興建&維護費用嗎?還不是全國人民納稅錢蓋的... 機車族同樣也有繳稅到!

機車族絕大部分可以行駛的空間就僅剩平面道路為主了,為何就不能多擁有一點的平面道路道路空間?難道機車騎士就是次等公民嗎?

為政者該好好思考這個問...

搞了老半天你只是想騎上快速道路是吧

早說嘛

一堆機車擠上快速道路或高速公路

那畫面我不太想要想像

然後因為機車族也有繳稅,所以我也要騎上去快速道路或高速公路,這理由,不敢恭維

songmong12 2011-05-23 10:20 AM

引用:
作者ttsmarco
事實上,若以人身安全為最終目標
機車是明顯的人包鐵,煞車距離、穩定性..等等也遠遠的輸汽車
限速(請別硬是想40KM)何錯之有?


小弟汽車、機車都有使用 (就別帶帽子了)
汽車前陣子也過了一條新法案:後座強制使用安全帶..
您可以想想汽車出車禍,會因為後座沒綁安全帶造成死亡所需的條件與速度..?
再回頭來想機車限速,恩...個人反倒認為不過份了.. :flash: :think:


所以你要提倡人人開車?????

車商會感謝你的.....

iloveyoucome 2011-05-23 10:20 AM

引用:
作者小建
抱歉,小弟雖然騎車為主,也同樣有開車,所以不是不明白這些現象!

但是,少數違規者的行為,不能做為整體面路權欺壓的理由!
而是該大方向走向平等路權,然後配套是針對違規者加強管理&嚴懲,而不是一直拿不守規矩的違規者行為(別忘了汽車也不少),一直做為 "單方面限制機車路權" 的理由~


同樣是為私人交通工具...

1. 汽車塞車了,嫌道路不夠,馬上快速道路一條接一條的蓋

2. 機車危險了,希望廢除禁行機車道或是先保障3個車道路權,馬上回說要機車騎士去搭大眾交通工具

單靠汽車牌照稅的稅金,應付得了那一大堆高速公路&快速道路的興建&維護費用嗎?還不是全國人民納稅錢蓋的... 機車族同樣也有繳稅到!

機車族絕大部分可以行駛的空間就僅剩平面道路為主了,為何就不能多擁有一點的平面道路道路空間?難道機車騎士就是次等公民嗎?

為政者該好好思考這個問...


同意,對於高官和BMC這種,每天都開車,偶爾才騎摩拖車的人,能了解只能騎機車的

苦?以為誰不想開車?還都不是經濟因素。

小建 2011-05-23 10:20 AM

引用:
作者BMC
1. 不覺得

2. 比你那三點好的就是現在的法規,現在的法規其實都很好

所以再次證明了...

一開始就壓根不認為機車路權被欺壓的人, 怎麼可能會去仔細瞭解&聆聽被欺壓路權的機車騎士的痛苦與心聲呢?

明明敝黨提出的都是合理而可行的方案, 您又怎麼可能認真去思考這當中的可行性&集思廣益提出對機車族權益更平等合理的方法呢...

一開始就認定機車族權益沒受欺壓, 現行法規沒有問題的態度, 自然從頭到尾不會去認真思考這些相關議題&改進方案 <-- 這種態度, 正好就跟現在交通部某些官員態度一模一樣. :rolleyes:

BMC 2011-05-23 10:25 AM

引用:
作者小建
所以再次證明了...

一開始就壓根不認為機車路權被欺壓的人, 怎麼可能會去仔細瞭解&聆聽被欺壓路權的機車騎士的痛苦與心聲呢?

明明敝黨提出的都是合理而可行的方案, 您又怎麼可能認真去思考這當中的可行性&集思廣益提出對機車族權益更平等合理的方法呢...

一開始就認定機車族權益沒受欺壓, 現行法規沒有問題的態度, 自然從頭到尾不會去認真思考這些相關議題&改進方案 <-- 這種態度, 正好就跟現在交通部某些官員態度一模一樣. :rolleyes:

我也在騎機車(小小的YAMAHA RS100),問題我從不覺得有甚麼被欺壓的,你為什麼就一定認為:機車騎士等於認為自己被欺壓?

況且,每次在中山北路走,大家拼命往前衝的畫面我很熟悉,你說我為什麼要替機車族講話?

改進方案我又不是沒說,你眼睛瞎啦?我不是已經告訴你,大家不守法才是最根本原因嗎?

自己都不守法,然後再說法律有問題,然後要來配合你,這種心態不敢恭維啦





慢慢騎,是會死喔?

靠最外側騎,有車擋住你就等一下,是會死喔?

按照規定騎,是會死喔?






要來講欺壓嗎?我還是單車族耶,每次被機車這樣逼來逼去,然後看著汽車可以爽爽開快速道路高速公路,我也被機車和汽車欺壓耶


天那為什麼我沒有路權????

我是不是也要來個單車黨訴求一下?

etherhaha 2011-05-23 10:30 AM

引用:
作者小建
所以再次證明了...

一開始就壓根不認為機車路權被欺壓的人, 怎麼可能會去仔細瞭解&聆聽被欺壓路權的機車騎士的痛苦與心聲呢?

明明敝黨提出的都是合理而可行的方案, 您又怎麼可能認真去思考這當中的可行性&集思廣益提出對機車族權益更平等合理的方法呢...

一開始就認定機車族權益沒受欺壓, 現行法規沒有問題的態度, 自然從頭到尾不會去認真思考這些相關議題&改進方案 <-- 這種態度, 正好就跟現在交通部某些官員態度一模一樣. :rolleyes:

全世界就只有你騎機車被欺壓,其他車子都沒被欺壓?
我自己也騎機車,看了你這麼多機車文,我只感覺到,難怪騎機車被人嫌,就是有你這種人。


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