PCDVD數位科技討論區 - BYD油電續航2100公里才賣45萬台幣!!!

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真象	2024-06-02 11:48 AM

引用:

作者Hermit Crab

我可以接受把電子產品當耗材，保固年限到了就該升級置換，
但是會自燃這個問題比較大，當然這個可能是這種電池通病,
不是只有中國電池會怎麽樣...

有看過前面人家貼的資訊,對岸油車與電車的自燃數量/出廠數量,其實油車的自燃率比電車高一些.
理工的人看的是數據,再依數據去決定,
文科的人看重的是立場,依照立場去決定怎麼利用數據.

Hermit Crab

2024-06-02 12:01 PM

引用:

作者Earstorm-5

用當地人去管理, 這不論去到哪裡都是一樣的, 當初美國要台灣來製造.
也是派日本人來管台灣廠, 而日本人陸續會培養台灣人, 來管台灣廠(S).
:ase :ase :ase

外商以前用白人管中國，通常很快就水土不服。
後來嘗試用香港人，新加坡人，台灣人管中國。
現在變成讓中國人管中國（包括台灣跟香港）。

smoguli

2024-06-02 12:19 PM

引用:

作者istanbul

無聊的假新聞，舔仔也能一直爽

對岸隨便po的一篇唬爛文..舔仔就立刻上去開舔，不要佔板面討論垃圾好嗎

整篇胡扯鬼話，一個虎爛標題也能吹半天，舔仔自己腦子浸水就不要出來丟人。

狀況外? 嘴砲無敵?
:confused:

ＢＹＤが新型プラグインハイブリッド車発表、航続距離2000キロ超え
https://www.bloomberg.co.jp/news/ar.../SE75ZLDWLU6800

BYD Launches Hybrids With 1,300-Mile Driving Range
https://www.wsj.com/business/autos/...lts_pos1&page=1

老老濕	2024-06-02 01:04 PM

寧德時代（CATL）的前身
是香港新能源科技公司（ATL）的動力電池部門
2007年，張毓捷加入新能源科技

先後擔任副董事長和董事長
2011年，新能源科技將旗下
專攻電動車電池的部門獨立出來，成立了寧德時代

新能源科技的第一任總裁是陳棠華
畢業於台大化學系，比念電機的張毓捷高一屆

1980年代，陳棠華、張毓捷、徐大麟
都在矽谷的IBM研發中心工作，這群人後來成為新能源科技創業時骨幹。

當年AT&T分拆，專利都分給貝爾
就買了貝爾實驗室有700、800項與電池相關的專利

...........................
原來這些人
都是喝美國奶水長大的

呵呵~ :laugh: :laugh: :laugh:

TACOCITY

2024-06-02 01:09 PM

一百公里只要3L 車重超過五百KG

還不買爆比我摩托車還省油!!!

EANCK

2024-06-02 03:00 PM

引用:

作者真象

你知道特斯拉的電池也是用對岸的寧德時代嗎?
那你又是否知道寧德時代全球世佔37%嗎?
所以你只是找個藉口而己,這些並不是問題,就如同反核的人一樣,無法處理的是反核的人,而不是核廢料.

我前面說的很清楚，『中共國產的電池也分369等..........』
看不懂中文是吧?

我的文意是中共國產的電池全部都很爛嗎?
還是中共國會不會撥品質足夠高的電池給中華民國?
所以你是在鬼打牆什麼東西?

你想要模糊焦點在我面前是沒用的。

Crazynut

2024-06-02 03:09 PM

市佔率大不大和品質高不高不是同義。

有一個時期，Sis6326曾是市佔率最高的顯示晶片，這並不表示他的品質最高。
只是最便宜而已。

當然我得公平地說一句，市佔率最大可能會放大他的缺陷率。
有間公司他只賣出400台車子，其中兩台出了問題就是千分之五。
只要補償做足，不會掀起太大的浪花。

另一間公司賣出2000台車子，同樣有千分之五的故障率這回就是十台。
然後新聞天天報導就是不得了的大事了……

rcack

2024-06-02 05:40 PM

日本車媒：“遊戲結束，日系車完了”。