我也是駕駛兵
駕駛兵爽不爽?
看接甚麼車,我是接M151-1/4T吉普車
平常沒事只有演習的時候會開出去
我同梯接悍馬車是我們連上的行政車
就是平常誰要去師部洽公他就會出車
這比較爽一點,經常能在外面呼吸自由的空氣

但都有最累的時候就是高裝檢
車子哪裡有故障,有沒有申請料件
車子文件資料要備齊
故障品來不及申請的要自己想辦法生出來
師父退伍前有交代哪裡有軍用品店可以買料件

車子零件弄好了還要擔心被別連的駕駛幹走.......

151不要常開出去才是好事，老古董了，妥善率也低，出問題申請零件維修也可能會拖。
還有一種也滿爽，營站小發財車駕駛，有些連小部隊沒有營站，出去買吃喝的也不方便。
我以前營區有專門出這種車去各部隊，其實也可以看很多單位能出去

當兵能便服外出
洽公.或出公差就是福利
尤其是去上級單位.或採買.購物.跟申請東西

再爛的缺
都可以算是好缺
缺點就是
出去時需要花自己的錢

才隔一天就7頁了
男人愛聊三件事: 當兵、汽車、迷片 :laugh:
3C已經退場了 :flash:

就是當年
受到這群黃埔遺毒.荼毒許久
大家才會
有如此深刻的印象

所謂各種不公不義的事.軍中卻是到處可見的小事

這群人享受特權
也是在軍中有深刻的認知

以前單位看到的M151都破爛到不行

直到有一次看到憲兵隊的人來洽公

哇 那台M151外觀真的是100分

完全看不出來有補土過的痕跡

看起來就像剛出廠的新車一樣

看來憲兵單位的兵花了很大的力氣照顧這台車

:ase :ase :ase :ase

我那邊也修不少這老骨董，沒動力方向盤還有一款3.5噸也是

當兵看最少就是烙下來的坦克引擎，只看過兩次超大顆，然後測試監測試超吵.


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現在陸軍的車不知道有沒有換新，當時當兵軍營還在開二戰時的卡車，連動力方向盤都沒有，學弟說方向盤轉到手都快斷掉 :laugh:

有在汰換

老車有些是幾台壞的拼成一台可用。


當時也有新型軍卡，在後校有拆過。

以前單位算是2還是3級廠

單位後方固定停一些車輛

最常見就是悍馬車當零件車

別的車子故障報修 若有合適的零件

就拆那台車子的拿給要換的車輛

然後再申請零件 通常都要半年以上

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: