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- - 快訊/工地吊掛鋼樑砸中貫穿台中捷運車廂 8名乘客受傷、捷運停駛中
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引用:
緊急鈕上鎖? 不相信藍星猴子 只相信半吊子 自動駕駛系統 :nonono: 電腦只會檢土豆ㄟ? :stupefy: |
引用:
以後應該會改成隨車員上車就要打開蓋子 有狀況可以立刻按下緊急鈕 不過就怕有些精障的乘客會去亂按 |
突然想到猴子開飛機的笑話
不能理解滿載可達數百人的交通工具竟然沒人駕駛 現在的科技有進步到能百分百信任系統嗎 那套遠端操控系統的導入加上維運費用,不知道和駕駛員的成本相差多少 |
急停按鈕不鎖,如果有人亂按,就是列車會停下來、延誤到大家的時間,但基本上應該出不了什麼大事
鎖著讓一般人不能按,那就是要有人隨時顧在按鈕旁,否則遇到緊急事故時、大家只能眼巴巴看著撞上去 鎖與不鎖,就看如何權衡得失輕重....... |
引用:
死者她媽要求要一命換一命 死到廢死聯盟雙標又出現了 |
引用:
捷運因為效率跟加速度快 加上班次密集,又須精準停靠月台 從最早的木柵線到現在 全都是自動駕駛的 那種你看起來是有駕駛的 他其實不是駕駛,駕駛一直都是電腦控制 你以為的駕駛,事實上比較偏向系統或機械工程師 |
引用:
說真的,這種房子不知道誰在買,太浮誇 只能祝福買的人,要被套很久 引用:
https://i.imgur.com/wo2Z2hr.jpeg 仔細看這張圖片 中捷不但是封閉式系統,比台北捷運各高架段更優秀的是"有加蓋" 蓋子本身就是一道防入侵設備,誰能想到會有東西從天而降,打破蓋子侵入進來 這種預想不到,設計時沒有考慮過的情境一旦發生,就只有檢討改善,避免未來再發生 可是我看不少人只想抓個倒楣鬼來負責,就這麼算了 問題源頭的"工安"還是沒改善,該修的法還是不修... |
引用:
北捷車廂一直都有這種按鈕 事實上絕大部分的電梯跟手扶梯也有這種按鈕 其他如消防栓或破壞釜,大部分都被設計成需要破壞包裝才能使用 老實說捷運公司根本無法事先將今天這種情況考量進來 因為這種事情在一般公安正常要求還有正常罰則法律的國家不太可能發生 為了各種可能發生可能掉到捷運上的東西去做防範,成本將無上限 而且台灣第一條捷運,至今也還沒回本 |
引用:
麻煩方便給個連結....! |
https://www.setn.com/news.aspx?news...ign=viewallnews
引用:
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所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:36 AM. |
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