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引用:

作者kize

特XX的自動駕駛真是一個笑話,我跟朋友討論過,理由有3
1.華為自架系統,花多少億研發~各種感應器裡裡外外約30個!還要求政府官方的"城市精密地圖",
而特XX只有幾個"圖像感應器"就自駕勒..兩相比較會不會太陽春了??
2.特XX自駕撞死人,或系統發瘋的新聞,各國都"常常有",有"顧客就是研發的耗材"之稱.
3.特XX再怎麼陽春,簡陋,出毛病,暴衝,爆炸,撞死人..對銷售都是沒關係的,客人好像都自動無視.
但是中國車任何一點小毛病是不能忍的..你自駕撞死一個人試試看.
不要說那台車玩了,甚至牌子都玩了.

全世界的廠牌,只有特XX是這樣"大家都原諒他"別牌都不行.
他一天到晚自駕出事,他竟然還能拿出來當賣點!!竟然還有人拿出來吹噓!!!
這太神奇了吧??是中邪了??
當然我們也不知道群眾這種[特定對特XX]很奇怪的現象,會不會在什麼時候忽然中止.

王傳福就講過,...

我能不能問問第一點的感應器特斯拉有多少個啊? 他又是花了多少費用研發呢?

引用:

作者kize

Tesla進入電動車市場早，加上馬斯克是一流的推銷員，所以有大量的忠實客戶群。

引用:

作者ObserverJC

Tesla進入電動車市場早，加上馬斯克是一流的推銷員，所以有大量的忠實客戶群。

好像不只..是信仰嗎?
長時間出了很多事..連質疑都沒有.好像自願的..

說個好玩的, 極氪X 這台車還沒發賣,世界就引起報導的熱潮.
韓日車業被嚇到也不奇怪..因為連中國人都被嚇到了
設計出譜,做工精美,性能暴力,價錢還便宜.
[來搞事的][來踢館的][他就是一個毀滅者]
https://youtu.be/U9a2iRaLHKg

純粹靠吹

蔚小理的電動車銷售財報
可謂慘不忍睹

目前放眼全世界
靠賣電動車真的賺大錢的
就一個特斯拉而已

其他都是陪襯..............

看到有人提到感應器的問題，我就想到了一件事，
兩三年前中國各地就傳出以國安理由禁止特斯拉，
就連一些有拿晶片大基金的私企也收到行政命令。
那更多感應器的平臺理論上來説豈不是更加危險?

例:
北戴河禁駛誰害怕特斯拉？

涉國安？特斯拉7月起禁入北戴河習近平訪成都時也遭禁

看了這篇才知道華爲跟一大堆中國車企合作:
余承东，再造华为“复仇者联盟”
不過我還是不太理解華爲智選跟Huawei Inside (HI)路綫的主要差異。

引用:

作者Hermit Crab

BMW的公關危機好像更糟了... :flash: :jolin:

恶心！网传宝马要对中国员工开展“中国人不要歧视中国人”的培训 (https://www.163.com/dy/article/I35HVAJN0553F5QV.html)

以這件事的邏輯上來說，這培訓目的沒錯啊...... :unbelief: :unbelief: :unbelief:

發文的有病吧，玻璃心成這樣，真的不簡單....