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Adsmt 2024-01-23 10:51 AM

引用:
作者海豹
怎麼覺得日本人太空載具的故障率高了一點?
明明比其它國家的民族性都龜毛
是器材設計得太精密複雜嗎? :stupefy:

應該還好。

https://www.ctee.com.tw/news/20230918700315-439904

根據哈佛-史密松天體物理中心天體物理學家麥克道威爾(Jonathan McDowell)編纂的數據,蘇聯歷經11次失敗才登上月球,凸顯出印度成功登月實屬不易。

印度登月告捷前這十年,中國、印度、以色列、日本、俄羅斯共八度嘗試登月,只成功了三次。
=======
蘇聯第12次革命才成功,比孫中山多一次。 :laugh:

即使近十年,各國八次登月,也只有三次成功。

overtime 2024-01-23 11:17 AM

引用:
作者Adsmt
應該還好。

https://www.ctee.com.tw/news/20230918700315-439904

根據哈佛-史密松天體物理中心天體物理學家麥克道威爾(Jonathan McDowell)編纂的數據,蘇聯歷經11次失敗才登上月球,凸顯出印度成功登月實屬不易。

印度登月告捷前這十年,中國、印度、以色列、日本、俄羅斯共八度嘗試登月,只成功了三次。
=======
蘇聯第12次革命才成功,比孫中山多一次。 :laugh:

即使近十年,各國八次登月,也只有三次成功。


沒錯...

這三次登月成功的都是中國...

LDSKINGII 2024-01-25 09:19 PM

SLIM 後續狀況,SLIM 降落時只靠一顆推進器著陸,另一個故障

https://spacenews.com/japans-slim-a...working-engine/

狗翻譯
赫爾辛基——日本宇宙飛船總局週四表示,日本SLIM著陸器實現了精確登月月球的目標,只有兩個主推進器之一執行,而一艘小型漫遊者返回了航天器的影象

JAXA的SLIM團隊專案經理Shinichiro Sakai在週四(1月25日)早些時候的新聞釋出會上表示,SLIM在東25.24889,南13.31549在Shioli隕石坑斜坡上精確著陸,距離目標點55米,履行了一項關鍵任務標準。

該機構的目標是高精度著陸,定義為在目標點100米以內

SLIM於1月19日完成了歷史性的登月,並在著陸前成功將一對小型漫遊車釋放到水面上。

SLIM著陸使日本成為第五個登陸月球的國家,但發電問題意味著航天器在表面的活動時間被縮短了。 然而,仍然希望SLIM能在月底前重新啟動。

然而,Sakai透露,兩個主推進器之一可能在最後著陸階段失敗。 這發生在從50米高度到著地,導致上方意外的橫向運動。

“在這種情況下,SLIM機載軟體自動識別異常,在儘可能控制水準位置的同時,SLIM繼續與其他發動機一起下降,並逐漸向東移動。”

SLIM著陸計劃分兩步進行。 首先是著陸推進器,然後是較小的推進器發射,將航天器傾向側面。 然後,SLIM由五個可粉碎的3D列印鋁格子著陸腿緩衝。

其中一個漫遊者可變形月球機器人LEV-2拍攝的SLIM影象顯示,航天器位於月球表面,推進器朝上。 正在調查明顯發動機故障的原因。

著陸姿勢意味著SLIM的太陽能陣列朝西,導致它最初無法接收陽光,然而JAXA 表示,隨著照明的改善,太陽能電池有可能在月球傍晚發電

一份宣告寫到:儘管SLIM在月球上的活動最初預計只持續幾天,但為了獲得進一步的技術和科學資料,恢復的必要準備工作將繼續進行

這種情況讓人想起作為歐洲羅塞塔任務一部分的菲萊著陸器。 2014年,菲萊在67P彗星上著陸時彈跳了。 在短暫重新覺醒之前,它也出現了照明問題。

JAXA此前表示,SLIM按計劃以12%的電池斷開電池,以防止過度放電。 SLIM在下午12:57關機

安裝在SLIM上的多波段光譜相機(MBC)能夠在電源關閉前試用執行並捕獲影象。 JAXA釋出了一張透過合成257張低解析度單色圖片建立的MBC影象。 如果SLIM能夠重新啟動,MBC將付諸行動。

JAXA表示:“一旦太陽照明條件改善,SLIM透過太陽能陣列產生的電力恢復,準備立即進行10波段高解析度光譜觀測。”

這座2.1公斤的月球遠足車(LEV-1)小型漫遊車在月球表面成功開展了活動,包括執行了計劃中的跳躍運動

LEV-1實現了與地面站的直接通訊,包括來自LEV-2的機器人間測試無線電波資料傳輸。 據日本日本蠟像公司稱,目前尚未確認LEV-1的影象獲取。

LEV-1在月球表面處於待機狀態。 JAXA表示:“雖然恢復活動的能力取決於太陽方向變化的太陽能發電能力,但將繼續努力繼續接收來自LEV-1的訊號。”

這輛棒球大小的0.25公斤級LEV-2漫遊車,綽號為SORA-Q,在月球表面行駛,成像為SLIM

JAXA在漫遊者的一份宣告中指出:我們目前正在分析其他資料,包括駕駛日誌,並計劃在未來釋出結果

LEV-2由JAXA、Tomy、索尼和Doshisha大學聯合開發。 根據JAXA的說法,它是有史以來最小、最輕的月球車。

JAXA太空探索創新中心主任Kazuyuki Funaki說:LEV-2“SORA-Q”是結合玩具技術、最新感測器機器人技術和JAXA的空間技術開發的,具有出色的自主操作和運動特性

預計世界時1月31日凌晨,Shioli隕石坑上空的日落將出現,SLIM及其漫遊者都沒有攜帶放射性同位素加熱器單元

因此,預計它們不會在月球夜間生存,那時溫度將降至零下130攝氏度左右

小型漫遊車LEV-2拍攝的日本SLIM月球著陸器(應該是真的,不是在攝影棚或AI弄的)

LDSKINGII 2024-02-18 01:56 AM

H3 終於射成功了 :laugh:

https://youtu.be/oZ2X02UH0yo

https://youtu.be/HIjyPD29WUQ

smoguli 2024-02-24 12:08 PM

引用:
作者LDSKINGII
SLIM 後續狀況,SLIM 降落時只靠一顆推進器著陸,另一個故障

https://spacenews.com/japans-slim-a...working-engine/

狗翻譯
赫爾辛基——日本宇宙飛船總局週四表示,日本SLIM著陸器實現了精確登月月球的目標,只有兩個主推進器之一執行,而一艘小型漫遊者返回了航天器的影象

JAXA的SLIM團隊專案經理Shinichiro Sakai在週四(1月25日)早些時候的新聞釋出會上表示,SLIM在東25.24889,南13.31549在Shioli隕石坑斜坡上精確著陸,距離目標點55米,履行了一項關鍵任務標準。

該機構的目標是高精度著陸,定義為在目標點100米以內

SLIM於1月19日完成了歷史性的登月,並在著陸前成功將一對小型漫遊車釋放到水面上。

SLIM著陸使日本成為第五個登陸月球的國家,但發電問題意味著航天器在表面的活動時間被縮短了。 然而,仍然希望SLIM能在月底前重新啟...


美國的Odysseus IM-1剛剛也在著陸時翻了

IM-1’s Odysseus lunar lander landed on its side; still mostly funcational
https://mynews13.com/fl/orlando/spa...avigation-issue

鄉民整理出的21世紀人類登月狀況

🇨🇳 Chang'e 3 :🙂
🇨🇳 Chang'e 4 :🙂
🇮🇱 Beresheet :😵
🇮🇳 CH2 L : 😵
🇯🇵 OMOTENASHI : 😵
🇨🇳 Chang'e 5 :🙂
🇯🇵 Hakuto-R :😵
🇮🇳 CH3 L: 🙂
🇷🇺 Luna 25 : 😵
🇺🇸 Peregrine M1: 😵
🇯🇵 SLIM : 🙃
🇺🇸 Odysseus IM-1: 🙃

smoguli 2024-03-13 12:27 PM

悲報

LIVE! SpaceOne KAIROS Madien Flight
https://www.youtube.com/live/mhs7QE...1q07-LmF&t=2260


沒問題 2024-03-13 06:34 PM

引用:
作者smoguli


我真的覺得日本職人精神跟工匠精神大力的阻礙了日本的太空事業。

巴豆布妖 2024-03-13 08:46 PM

日本火箭 H3 成功, KAIROS 失敗
日本是有幾種火箭在發展啊? :confused:
實在有錢

LDSKINGII 2024-03-15 10:03 AM

引用:
作者smoguli
看了好難過,我是指看了日本民眾難過成那樣我也好難過 :cry:

火箭升空5秒爆炸 日本民企「兩個第一」失利
https://youtu.be/g3QxjskMsnE

space 2024-03-15 11:05 AM

第一次射就直接裝衛星想要上軌道
出來開記者會的社長+董事是兩個老骨董,記者會上一問三不知
然後日本政府還把官僚系統的手伸進這間"民營"公司裡面

如果這樣能成功也蠻屌的


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