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- - 你今天有被停開的火車耽誤到既定行程嗎？在一肚子火想訐譙台鐵員工之前，請先看看這篇文章吧﹙轉貼﹚
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看來這是教戰守另一條.
不回應他..就是開始辱罵裝睡、魚類..... 繼續坐等看他還有什麼招... |
引用:
怎麼不說台鐵死人死不完, 也是OO黨執政後變得頻繁的... 現在和找鬼拿藥單有甚麼兩樣??? |
引用:
跟各縣市客運特許一樣....你要跑可以，但你得一併承接某些偏鄉路線。 台鐵的偏鄉路線/小站更多....更難維運吧。 票價昇不上去/人沒法補更多更多(基礎維運的人需要非常多) /養更多的人包裏更重.... 好像死循環一樣..... |
安全是要付出代價的,錢跟人都要到位,假設錢跟人都給夠了,這跟公司化無關,國營一樣可以做.
是說台鐵員工能否接受,發生普悠瑪那種人為疏失,(天災除外),除了董事長還需要一串簽名的人(不管基層跟中階)都要一起被開除!還是像現在可以說與我無關那是上層決定造成,我聽命簽名!罪不及我! 如果可以接受,那漲價真的是小事,罷工是小事因為這是合法的,一個法治國家會發生的事 說真的執行勞工安全相關業務那麼多年,真正執行好的公司,都有這種魄力把便宜行事的人處理掉,沒有的常常為了方便閃法規,可以搞得歪七扭八,最後所有的人(含高層)看到安全規定跟看到路邊大便一樣. 你說他不會出事,只是小條沒出中大傷殘人命,大家都藏起來了,只可惜台鐵出事沒有小條可言 |
引用:
國營企業有理由說人和錢沒到位? |
引用:
就跟陸軍一樣 |
這一篇更清楚
:rolleyes: ----------------------------------- 【真相解壓縮】 ｜安全回家漫漫長路 改革承諾何時兌現？｜ https://www.facebook.com/watch/?v=420006213225209 |
引用:
所以分拆台鐵丟給各縣市自己管理 想跑鄉.鎮.區 各級是政府自己補貼去經營 台灣也沒多大搞一堆鐵路做啥 運輸業早就取代台鐵了 |
引用:
他這是用VR修理的 一個人在地上就可以高空作業了 有看過台鐵工作人員在翻修鐵路就知道 那個效率有夠差 |
政府酬庸還不能有意見，
是共產黨特有種魚類嗎？ |
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