PCDVD數位科技討論區 - 基隆捷運該做嗎？

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ddd45

2021-10-27 09:03 PM

引用:

作者nomad

像這兩位就是搞不清楚狀況，說出來就是跟實際落差太大
基隆台北台鐵捷運化已經搞了幾十年了，知道嗎?
台鐵又快又便宜? 捷運怎麼做都輸?
我只知道搭台鐵上班的人，永遠要有心裡準備
誤點是常態
什麼時候跟你說不通了，要你想自已想辦法去上班，也是常有的事
一個連基本穩定的運輸都沒辦法保証的大眾運輸工具
你們這些人覺得ok? 覺得沒問題?
這是落後的第三世界國家?

討論這種議題你也要酸人?你人生很苦悶嗎?

nomad

2021-10-27 09:13 PM

引用:

作者ddd45

討論這種議題你也要酸人?你人生很苦悶嗎?

看到無腦發言想到什麼就說什麼囉
無不成只能別人無腦，不準自已無腦

healthfirst.

2021-10-27 09:22 PM

引用:

作者nomad

德國火車為什麼不再準時
2016-06-13
https://www.cw.com.tw/article/5076867

英國火車誤點達12年最差水平火車出名準時的3個國家
2018-09-23
https://hk.news.yahoo.com/英國火車�...3552011318.html

英國、美國火車也不怎麼樣
車票錢是台鐵好幾倍
服務也沒有更好
其實不少先進國家的火車也有問題的
台鐵應該算前段班的了 :laugh:

ddd45

2021-10-27 09:24 PM

引用:

作者nomad

看到無腦發言想到什麼就說什麼囉
無不成只能別人無腦，不準自已無腦

這等言論,你的腦袋實在沒資格評論他人腦力.

准、準居然也分不清

Richthofen

2021-10-28 02:05 AM

引用:

作者SMiLEAhPaiN

我其實不太可能會用到，我現在每天上班就是搭台北到基隆的列車，然後在汐止下。
這已經是通勤距離最大值了，橫跨整個台北市。

不過我說真的，相較於捷運，台鐵誤點率真的太高...，
早上7:44分那一班到基隆還算穩穩，但是後面開始就會時常出現誤點
3-5分鐘基本，
五分鐘以上也不少見，下班也差不多如此，這對上班族而言不是好事。
捷運太穩了，我每天到台北的時間都是故定41-42分幾乎沒變動。

另外汐科站那糟糕的狀態，我記得他是很新的站，但呈現出來得卻比捷運紅線都還糟糕。

你先別想太多
基捷問題不在於賺不賺錢
不會有人期待能賺錢

基隆人口那麼少肯定賠的
但是這個不是問題
問題是沒有足夠的路廊可以蓋
所以路線一直都沒辦法決定
還想偷偷把台鐵廢掉
用台鐵的路廊跑基捷

現在的方案全都是鬼扯
今天王國材說可能用高架
高架如果可行 10年前就能蓋了

站點設愈多就走得愈慢
到時候說不定比台鐵還慢
而且還得要轉乘台鐵
變成四不像

healthfirst.

2021-10-28 05:24 AM

其實基隆自己搞自己的
不要跟台北捷運接在一起
自立自強
問題不就簡單了嗎? :cool:
也不用管柯P那張臭嘴 :laugh:

Earstorm-5

2021-10-28 05:38 AM

引用:

作者healthfirst.

其實基隆自己搞自己的
不要跟台北捷運接在一起
自立自強
問題不就簡單了嗎? :cool:
也不用管柯P那張臭嘴 :laugh:

技術人才跟經驗都是台北的人, 流量也都是因為台北..
現在是寶寶得不到關愛, 寶寶不開心, 但寶寶無法獨立.

其實這情況我在某大公司看過, 小孩子裡面有一個出去國外開了間新公司.
吵著要能自己作主, 不論是擴建廠房或採購設備, 或調用總公司技術人員.
.. 前面看著看還好, 最後就讓我笑噴了.

你他媽的調用總公司技術人員叫做獨立, 要不是你身份特別, 早被嘲諷了.

不過這位還真的是個人才, 開了新公司搶了自己總公司的客戶 =.=
用自己總公司的資源, 搶了自己總公司的客戶, 老爸退場, 股東離開.
然後他風風光光回去當了老闆, 合併了總額度不到以前一半的霸業.

實質是輸了, 對他來說是贏了.
而且過去他殺價(對自己總公司競爭的手段居然是靠殺價...)造成後果.
從此無法提振價格, 對底下的人就更苛刻, 一堆好手都離開了.