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darkangel 2020-06-02 06:51 PM

引用:
作者RAMSA
高速公路是追逐時關掉是怕超車時eye sight判定會碰撞會煞車加鬆油門,後車看起來會像故意煞車,所以要輸贏時會關掉再跑

Eye sight失效是我ACC沒開,車道偏移關,碰撞預警關,跑山完就出現EYE SIGHT畫斜線的圖示,方向盤就被鎖了本來是一圈半的行程變成只能轉到5點跟7點鐘方向差點拓海變填海,我真的覺得IS 200T 的LSS+比EYE SIGHT好用,可是Subaru的底盤真的好優AWD好爽


原來失效會這樣,看來要注意一下了,
我失效只發生過一次,在超級大雨停紅燈時,
被機車鑽過前方橫向路過時短暫失效過一兩秒。
話說買 Subaru 就是為了 AWD + Boxer Engine,
不然直上 Lexus 當然是比較爽。

話說 Levorg 跟人輸贏有搞頭嗎?不是比 WRX 0-100 還慢?
WRX CVT 號稱 6.3 秒,不過也就是號稱而已...

:D :D :D :D :D

人生現在才開始 2020-06-02 07:48 PM

其實ACC那種有人搶方向盤的感覺蠻不舒服的..

RAMSA 2020-06-02 07:54 PM

引用:
作者darkangel
原來失效會這樣,看來要注意一下了,
我失效只發生過一次,在超級大雨停紅燈時,
被機車鑽過前方橫向路過時短暫失效過一兩秒。
話說買 Subaru 就是為了 AWD + Boxer Engine,
不然直上 Lexus 當然是比較爽。

話說 Levorg 跟人輸贏有搞頭嗎?不是比 WRX 0-100 還慢?
WRX CVT 號稱 6.3 秒,不過也就是號稱而已...

:D :D :D :D :D

0~100當然玩不過dsg雙離的,但100~200就不好說了
IS200T 也6秒多我擁有一年多也沒開到過,不過相當安全救過我跟朋友一命
WRX 開過朋友改過底盤的就愛上了,人生就差MR跟RR和電動車就完美了

Lexus給人一種穩重的感覺,Subaru則是男性跟男性交友工具

RAMSA 2020-06-02 07:56 PM

引用:
作者人生現在才開始
其實ACC那種有人搶方向盤的感覺蠻不舒服的..

ACC是搶你油門跟煞車,車道維持跟置中才會搶你方向盤

人生現在才開始 2020-06-02 08:05 PM

引用:
作者RAMSA
ACC是搶你油門跟煞車,車道維持跟置中才會搶你方向盤

我的車開了就全開了...
因為很少用 好像也沒研究過能不能獨立運作...

smic 2020-06-02 08:28 PM

特斯拉的AI以為是撞擊測試啦 :rolleyes:

goodpig 2020-06-02 09:03 PM

引用:
作者人生現在才開始
我的車開了就全開了...
因為很少用 好像也沒研究過能不能獨立運作...

車道維持通常都會設一個獨立開關鍵

在市區跑很容易壓線,不喜歡壓線時的方向盤震動提示

就可以按一下把車道維持關閉

polar168 2020-06-02 10:28 PM





Foxer 2020-06-03 12:28 AM

特斯拉的AEB應該有作動,但只會減到50KM/H左右給駕駛接手
AP的完全停止沒有作用是因為沒有認出是車子
我自己試如果是正常靜止車尾是停得住的

JASON_LIN88 2020-06-03 08:31 AM

引用:
作者msnow
他是我認識中, 也算是聰明邏輯算清楚的人. 玩什麼就精什麼. 討論到哪方面就會有相關佐証資料出處. 我從他身上學的一些五四三沒什麼洨路用的知識也比較多
這是他前幾天po給我討論的其中一張車主使用手冊.今年全新購入E class. 參考一下


您朋友這個是E才能配備的20P,比23P還多幾樣功能,算是補完版。
他的作動是協助閃避,也就是車主要有閃避的動作後它加強力道協助車主閃避,
跟沒有閃避時車輛防止碰撞的自動緊急煞車不衝突,等於可以多重保障。

目前每家車廠都盡力將這塊在市場價格可以接受下越做越好,也越來越普及。
科技日新月異,只要使用得宜,還是多聽多看,買之前盡量去試駕為好!


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