那我覺得張玩過頭了...沒先放風聲而是直接公告倒閉
搞的旅行社就只能直接認賠解約
後來說要繼續玩時根本沒人鳥他

依照以往政府的行事風格，這種可能性挺高的

不過近幾年航空業不景氣，順手了結體質不好的公司讓另外幾家吃飽一點也不錯

政府表示：
這位新同學叫星宇是吧?隔壁有人不玩了，你順手多分攤些委屈一下吧.....

還有那個華啥、立啥的，聽說最近都吃不飽，那就幫忙多吃點吧


說實在的，這種不定時炸彈還是直接讓他爆了比較實在
不然隔沒幾天又來一次，沒幾個人受的了啦

國內線不賺錢，有華航的華信，跟長榮的立榮在飛就夠了。

國際線遠東本來就不多。

反而是星宇可以分到遠東在松山的機棚，這機棚給A321neo用剛好，未來也可以搶松山-羽田航線。

相關的旅行社也會出不了團而出問題,
另外他們的家屬也會連帶出問題,

但最直接的倒不是失業率"真的"增加多少,
而是後面的新聞都會出現政府對如何安排後續束手無策
就像是長榮空姐罷工一樣

反反覆覆的最恐怖.. 而且像前面網友說的, 這個人看起來是一人公司, 他說了算.

沒有信任感, 無法與其交易來往.

公司本來就出錢說的算。他有能力借到10億，當然就是他囉。像我前公司老闆，股份老早被稀釋掉，還不是他說的算，沒法度，他能搞定那些百億上市公司大股東。

比較難做的是政府。。以他自說的一個月八千萬薪資成本，他那10E能撐多久。不給復飛，員工就說政府不給機會。。 :think:

大股東不是吃素的。有時大股東不直接介入經營讓股權只有一點點的掌舵不過是當他是bu頭自己去找錢做生意。或明或暗的回饋大股東。
遠航這種公司如果經營不善不是要趕快收攤或賣身找人接手嗎？越拖難道會更好賺更多？

看遠航張先生出來開記者會,都貴為大公司負責人講話還一副吊兒啷噹樣

就知道這人處事不會多正派的

就跟微風老千金他爸差不多樣,玩女人才是主業

那公司是虧損的, 應該是無法暗回饋. 有時你想想都自己覺的不可思義. 前公司不到25人, 一年薪資成本卻4000多萬, 說真的你是大股東你不覺得怪嘛？大公司更不可能吃素的, 但就是真的能搞定, 否則早就被換掉了...

嗯~~

看看遠航跟合庫貸款22億的流向
你就會清楚他的手法 :think: