這問題我必須說是機車族自己的問題, 他們無法容忍在後面慢下來, 甚至停住, 一定要"過去."

有些汽車駕駛也是這樣, 前面有情況, 連打燈都不做就換車道/凸出車道, 反正就是要馬上過去.

然後就悲劇了.

應該說不是交通工具的問題, 台灣用路人會停下來等的少之又少, 我屬於會停, 因為..

車子開比較好, 出事情真的會被盧很大, 甚至明明對方責任100%的都會拖上4~6個月.

反正就是他們沒錢, 我那麼有錢(或是我的車好所以有錢), 然後不斷番盧.

而台灣又沒有法條處理這種人(抓去關絕對有效, 但很難)~

我投次覺得樓上觀察正確，台灣人騎車開車不知道為什麼都不想停不想等，才搞出一堆車禍悲劇

其實台灣還是騎車人口太多，連帶政府也不捨得投資大眾運輸。不然像歐日幾十萬人口的都會地區，大眾運輸應該都夠便利了

扯遠了吧, 鑽車是鑽車的問題, 為什麼要在這個案例說 :shock:

所以事主是鑽車道被車門擊落的嗎?

不是的話，你爸知道你在論壇發文嗎?

那可以先檢討路邊停車 佔用車道問題嗎?
尤其是汽車的臨停...

汽車都路邊停車了
機車還要留在後面等？

有時候檢討被害人真的會檢討到不可思議的地步...

看了一下回應

應該是 -> 路邊危險騎中間 -> 中間會被趴車 -> 中間會出意外 -> 鑽車會出意外

奇怪的方向

歪樓是傳統 .... 即使是再正經的話題也一樣

重點是亂開車門的是渣，可是台灣這種渣源源不絕，講再多也沒用，為了省錢方便，大家也不肯少騎機車

沒問題, 我贊成全面紅線且塗掉路邊停車格+歸還騎樓甚至商店一定要設立在廣場裡.

我是汽車族, 也很痛恨停車困難的情況, 但絕對痛恨路邊亂停車且亂開車門還有占用馬路等行為.

... 可能因為我是走路>開車? 無論如何, 我非常希望把馬路還有騎樓還給用路人.