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CPC slaver 2018-08-20 04:44 PM

引用:
作者E.A.G.Y.O.O
所以先去俄羅斯當跳板,但俄羅斯人不買。


俄羅斯環境超嚴苛又地廣人稀,車子萬一在路上壞掉可是會死人的,也沒人會修,買了找自己麻煩吧

小小新 2018-08-20 08:41 PM

引用:
作者巴豆布妖
以前他父母創的品牌不是他毅然決然的癈了
然後引進 Nissan, 96年 推出 Cefiro 的嗎? ,
當時還說什麼少主中興, 怎麼講的好像和他沒關
係似的

我是支持他繼續把品牌做下去的, 不過能不能改
一下 Mark, 那個 L 設計的實在不好看.


這麼多年了

是阿斗還是少主會看不出來嗎?

42章經 2018-08-20 08:50 PM

引用:
作者小小新
這麼多年了

是阿斗還是少主會看不出來嗎?


在某一場戰役中用對戰術大勝,有限度地扭轉戰局

加上他人的角色塑造,塑造成連戰皆捷的戰略高手

這麼多年來,外人也多少應該看清楚一些事實了

E.A.G.Y.O.O 2018-08-20 09:18 PM

剛看印度國民車-塔塔NANO,從2008年開始到20萬台銷售,一路下滑到2018年,只剩一台的銷售量,失敗!

dahone 2018-08-20 10:37 PM

引用:
作者dencarol
還有西裝也是哦

他因為喜歡亞曼尼,所以搞到台灣總代理,
穿自己代理的品牌也還有那麼一點道理,
不過,他卻連自己代理的高級副品牌汽車也不搭..... :stupefy: :stupefy:

小小新 2018-08-20 10:49 PM

引用:
作者42章經
在某一場戰役中用對戰術大勝,有限度地扭轉戰局

加上他人的角色塑造,塑造成連戰皆捷的戰略高手

這麼多年來,外人也多少應該看清楚一些事實了


當時對手只有Camry(雅哥市佔率不算高)

而且也有母廠支援

現在潮水退了

才是讓人看破手腳 :stupefy:

跳海人 2018-08-20 10:58 PM

引用:
作者n_akemi
老實說...按照鬼島慣老闆的習性,就算把全球的設計天才都找來也不會好到哪裡去...

若慣老闆們的終極目標是"低成本又好賺",再優秀的設計案都嘛不會過... :stupefy:
因為,提的案子都不是慣老闆們想要的。

同理...若終極目標不變,怎麼可能會搬這麼多大石頭來砸自己腳?



小的現職公司就是如此,挖(騙)了不少人過來

一場會議中,PM專業的建議被老闆批的一文不值,會後就因觸怒龍顏捲鋪蓋走路的

看完該位的建議,真的是很專業,但偏偏遇到一位不專業的老闆

最近又挖了一位研發主管把前一位挖來的研發主管踢走,整個研發走到剩1將1士官,士兵快跑光了...

Jo Jo Chin 2018-08-21 09:55 AM

引用:
作者dahone
他因為喜歡亞曼尼,所以搞到台灣總代理,
穿自己代理的品牌也還有那麼一點道理,
不過,他卻連自己代理的高級副品牌汽車也不搭..... :stupefy: :stupefy:


他當嘉裕西服董事長時也沒見他出來說他很喜歡自家西裝...

黑禾 2018-08-21 11:36 AM

引用:
作者小小新
這麼多年了

是阿斗還是少主會看不出來嗎?


嗯~~

幸運的被收養者 :think:

impressure 2018-08-21 07:20 PM

有沒有心要做而已....
韓國人也是一步一步來.....
這種價錢,實在是很難支持.

引用:
作者bigDDD
嚴董也挖了做東瀛戰神的人

只是成效好像還沒出來

我記得看一部法國電影是愛情浪漫那種
大概五六年以上了
故事劇情裡女主角就是在幫韓國總公司設計汽車外觀的
所以韓國人也算是真的有在花錢思考要怎麼進步
不過汽車製造業其實也沒那麼簡單
就是要整合好
但現在又很競爭
光耍耍嘴皮子好像很簡單
但其實並沒有那麼簡單
德國的汽車很有名
可也是堅實的技術和龜毛的性格累積起來的
台灣沒有
厲害的都去當醫師律師了
當然這塊就非常弱


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