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orea2004 2018-03-01 04:36 PM

引用:
作者randy1970
新聞說重機是租的

我也是紅牌重機(ER6F)通勤, 老實說剛開始的一個月真的是磨合期
原本就是騎KTR擋車, 也還要花一段時間去適應
很多去租來騎的就只是貪圖一時的快感, 沒有想到車輛本身特性的問題
如果你身邊也有朋友想去租重車騎, 我會建議千萬不要
重車的扭力大加速快, 沒有熟悉錢是不太好駕馭的

真的是人的問題啊
我想會去租車的人一定經過有在駕訓班練習過
怎麼可能不知道重車扭力大加速快
我有段時間也是常常租車
轉油門都很保守
但就是有人想試試性能就噴了

randy1970 2018-03-01 05:50 PM

引用:
作者orea2004
真的是人的問題啊
我想會去租車的人一定經過有在駕訓班練習過
怎麼可能不知道重車扭力大加速快
我有段時間也是常常租車
轉油門都很保守
但就是有人想試試性能就噴了


駕訓班是教你怎麼考試, 並沒有教你怎麼騎重車啊~~~!!

https://www.youtube.com/watch?v=DCz_ke_PS38
這段影片很值得重機騎士看一下
日本警察每年都會辦這種競賽, 可以看到他們的騎車動作非常確實
就算是個頭不高的女警, 倒車後一樣標準動作將車扶正

裡面有個基本動作, 台灣的重機騎士幾乎沒有人這樣做
重機準備起步時, 應該是右腳不離地, 抓離合器後左腳瞬間離地入檔, 然後起步
右腳不離地是因為右腳是控制後剎車, 這是一個安全動作
我騎重車看到的騎士除了我自己幾乎沒有看到其他騎士有這樣的習慣

另外請看下面這段影片
https://www.youtube.com/watch?v=CP_51v0TE_I&t=126s
逆操舵的控制方式
我自己一開始騎重車時也不知道要這樣去操控, 傻傻的用蠻力去想要控制車子
偶爾在轉彎時發現這個效應, 上網去查才知道這叫做逆操舵
如果沒有練習過, 會有點危險, 有可能會失控
但是經過適度的練習, 對車輛操控方查有幫助

如果只是偶爾租車騎的騎士, 其實不容易去理解跟建立起這樣的駕車習慣
這也有可能是我們今天看到這位重車騎士發生事故的原因之一
車子絕對沒有問題, 問題在人的身上
過馬路不看紅綠燈當然也有問題, 只是行人受到法律的保障罷了
法律保障你行的權利, 但是不會保障你的生命安全啊

0910940433 2018-03-01 08:43 PM

引用:
作者randy1970
駕訓班是教你怎麼考試, 並沒有教你怎麼騎重車啊~~~!!

但是經過適...


呃…有...
新竹安駕有憲兵隊的重機營有請去上課教騎車
所以我不想付錢買照,只好乖乖去上課
每期都滿,而且女生越來越多,有遇過50幾的姐姐~

另外,重機一擋破百很簡單,不用公升級,紅牌就可以
看紅線區,現在都低轉高扭,因為要配合都市通勤,所以動力提早
這樣會很省油~但很少人會這樣騎,會這樣騎的只是想聽聲浪
你們忘了一個很重要的條件
不是只有速度,一堆人看到重機就高潮速度了
大重的重量也是重點,大部份公升級車種都快300公斤
就算只有時速10被快300公斤的撞到也不會好去哪吧
被smart撞到搞不好還好一點 :stupefy:


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