交通是基本人權....

收稅才是很奇怪的事情吧.....

買一台機車要繳貨物稅營業稅....還要繳燃料稅牌照稅.....

買汽油還加入了空汙費,

稅收都進了不知名的口袋,到底是誰沾了光???

不是說有一種東西叫做碳交易嗎?
把機車省下來的碳額度
可以給大企業用

想減少空汙，就只會找老百姓下手，真是呵呵

這個就想扒皮順道製造你使用成本
逼老百姓換貴森森的電動車

若想收錢是可以啊，把機車路權和權益還來:tu:
這些垃圾狗官和政客整天只會歧視機車族
想收錢又打壓~當然欠幹，被人講擾民

牌照稅收下去，是不是就該給人上國道?
路上禁行機車全面塗銷
所有公有停車場都設機車停車位?
路上機車格不準腳踏車或是歐敗這種垃圾來停

你不要這麼專業好不好！！！　　　

台灣根本沒有碳交易阿...............

台灣人還有對人不對事的特性
對不喜歡的人不管他做什麼事都是錯的不然就是有陰謀很可惡
對喜歡的人不管他做什麼事都是對的不然就是有苦衷可原諒的
:think: :think: :think:

最近在傳高雄要給台ｇｇ設廠就是這種交易啊。

當然這也只是很表面啦。到時候經濟部一硬還不是到處蓋廠∼

電動車說真的還是未來的趨勢
像歐洲那些車廠早訂下純油車的截止日了
像在下雖然是賣油和修理油車的
不過這一定是未來的走向沒有辦法
至於牌照稅
這算是政府要給你吸血的
聽說電動車未來也有特殊牌要納入管理
對納稅人來說有牌在管理的話被偷或車輛異動也比較有所本
保險也能據此理賠也算是權益的一大保障
所以如果牌照稅是要健全這駕駛環境的話我是覺得無可厚非啦
不然路上一堆沒管理的也很恐怖
像日本腳踏車好像也有一套管理模式
在台灣騎腳踏車反而就變比較三不管地帶

大陸難道先進到爆炸了

滿街的電動機車.還是一樣三不管地帶

管制的好不好是管理制度.跟車輛動力方式無關

該發爐的車輛 不管柴油 汽油 電動車都有發爐

而且電動車燒起來的威力沒有比較小

:laugh: :laugh: :laugh: