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orea2004 2017-08-18 09:16 AM

引用:
作者27681049
如果第三排真的常常坐人,所謂的大型SUV 就跳過,加上150萬預算只剩Luxgen M7。
SUV的第三排座位只有未成年小朋友可以坐久一點。

有些媽媽會幻想買大型SUV 可以坐三排的人,我就會吐槽,第三排妳坐。

5+2跟正七人座不同
5+2像是wish,第三排非常小就跟所謂2+2的coupe一樣
正七人座的第三排空間跟第二排差不多
而且第二排有很大的空間可以調整
可以往前拉,給第三排更大的空間
但兩者的缺點都一樣,就是第三排要坐人就沒有行李空間

syntech0307 2017-08-18 09:59 AM

車長超過5米,
才開始談第三排好不好坐,坐滿第三排還有多少行李廂空間.

impressure 2017-08-18 11:02 AM

引用:
作者goodpig
雖然台笨很顧人怨,但是我不知道你是怎樣會覺得Odyssey安全性不好的?

Odyssey 不是屏東國產車,是日本進口的

在美國的各項撞擊測試表現都很好

http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bi...?b4110446141125

上面是以前IIHS針對Minivan做的測試,Odyssey表現最好

NCAP的測試也是五顆星

這樣叫做安全性不好? :confused:

台灣是日規.....美國是美規.2者差很多.
至於碰撞測試,日規沒拿去IIHS撞....所以沒有成績.

goodpig 2017-08-18 11:47 AM

引用:
作者impressure
台灣是日規.....美國是美規.2者差很多.
至於碰撞測試,日規沒拿去IIHS撞....所以沒有成績.

我知道阿,問題是怎樣都比屏東國產好太多啊

台灣能買的到的 minivan,Odyssey 的安全性不能算不好吧

我就不信日本人會把自己日規的車安全性改到比美規差很多

csshihv2 2017-08-18 11:59 AM

引用:
作者goodpig
我知道阿,問題是怎樣都比屏東國產好太多啊

台灣能買的到的 minivan,Odyssey 的安全性不能算不好吧

我就不信日本人會把自己日規的車安全性改到比美規差很多


日本人用車重來課稅
這點就可以差超多
最明顯的例子,莫過於previa
這車始終在IIHS安全評測吊車尾
連保費都可以高居不下,最後弄得退出美洲市場
不過日制車在安全性,還是把台灣國產版本甩了N條街去
這是一點都沒錯

impressure 2017-08-18 04:37 PM

引用:
作者goodpig
我知道阿,問題是怎樣都比屏東國產好太多啊

台灣能買的到的 minivan,Odyssey 的安全性不能算不好吧

我就不信日本人會把自己日規的車安全性改到比美規差很多

最近有水貨商引進美規的版本.
應該也是會超過200萬~~~~~~

csshihv2 2017-08-18 05:14 PM

引用:
作者impressure
最近有水貨商引進美規的版本.
應該也是會超過200萬~~~~~~


經費足夠,強力推薦美規odyssey
2018年式的3.5V6
帶有honda 汽缸休止技術
省油又有力。超值得推薦

喜歡pickup的
可以進場買
honda Ridgeline
同樣帶有VCM

sutl 2017-08-18 05:31 PM

引用:
作者csshihv2
經費足夠,強力推薦美規odyssey
2018年式的3.5V6
帶有honda 汽缸休止技術
省油又有力。超值得推薦

我會偏好Benz V250d,2.2L柴油低速有力省油省稅。

Wake 2017-08-19 11:34 AM

e04!討論了這麼久,都沒人推完全複合條件的 雙龍賓士7人 太過分了 :mad: :mad: :mad:

kp2015 2017-08-19 04:37 PM

引用:
作者Wake
e04!討論了這麼久,都沒人推完全複合條件的 雙龍賓士7人 太過分了 :mad: :mad: :mad:

這雙龍的聽說問題一堆,台灣還有人敢買?


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:13 PM.

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