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kawaine 2017-03-09 08:18 AM

引用:
作者zorro1111
18250Km→6012r 90-90 $1100
28400KM→6012R 90-90 $800
39000km→K702 90-90 $790

後輪(出廠6029)
7750km→1092a 110-80 $1000
16400km→C699 100-90 $900
22600KM→s1 100-90 $1050
28400KM→6029 110-80 $780
33100KM→k700a 100-90 $600
42000KM→k702 100-90 $790

我的6012已經跑22000了,胎皮還很厚,難道是90-90-10的比較薄?

marks 2017-03-09 09:26 AM

引用:
作者kawaine
我的6012已經跑22000了,胎皮還很厚,難道是90-90-10的比較薄?

大概要看路況跟跑法吧
我的c699也撐好久, 胎紋還很深害我沒理由可換
平日就只是市區低速通勤上下班而已

kawaine 2017-03-09 10:08 AM

引用:
作者marks
大概要看路況跟跑法吧
我的c699也撐好久, 胎紋還很深害我沒理由可換
平日就只是市區低速通勤上下班而已

那是因為我覺得他的前後胎里程比例和我不同,不管騎車快或慢,基本上前後胎的比例應該是差不多的,不然就是前後煞車使用的不同吧?
我前6012跑22000胎紋還很深,後輪已換SL26跑8000,F1ST跑5000,現在車上是SL26,估計這條跑8000,前胎大約30000換。

Abcb 2017-03-09 10:25 AM

引用:
作者kawaine
我的6012已經跑22000了,胎皮還很厚,難道是90-90-10的比較薄?

90/90-10的確比3.50-10或100/90-10的胎肉薄不少 ;) 重量也差一截.

另外, 小地址的煞車很爛(原廠配置完全不及格), 所以一般都會改... 由於後煞車幾乎都是放生的狀態, 所以前輪煞車會吃很重, 自然也會損耗較大!!

6012R 90/90-10, 基本上在我的摧殘下是大概12000才磨到指示線, 可是這條胎跑了半年就算還有肉, 抓地力和操控性就下降得非常明顯, 雖然裝到好不用1.1K, 不過我還是寧願花1.5K裝MA-F1, 剛好一年KO一條, 抓地力的變化也沒這麼顯著 :p

hey_penny 2017-03-09 10:33 AM

前後輪都用 6012R ... 後輪都很快燒很快
之前後輪用 ML50 也是燒好快, 但真的很好騎~


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:15 AM.

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