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- - 新的 i30 好像很棒! (對韓國車會不悅者勿入!)
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想當初台灣開始發展汽車工業時，南朝鮮現代還在玩沙吧！目前現代已經是世界前幾大車廠了，我們的裕隆還在喝奶，真的是全世界最老的嬰兒啊！
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引用:
感謝資訊 個人觀點無意洗腦, 比起U7 , KIA車型我真不喜歡, 怎麼看起來有點小台? 去G了一下, 真的不大. KIA U7 長4480 4820 寬1855 1935 高1655 1730 |
引用:
一台跟Cayenne一樣大的車結果配上的動力沒太夠的小排氣量增壓引擎, 還不悲劇啊........... :stupefy: 我還沒提到妥善率對吧................................. |
引用:
嗯嗯∼看到現在還是沒有關於這顆七速雙離合器自排變速箱的討論 看來大家都對韓國車很陌生啊 |
引用:
車體大小適中比較好，尤其是在都會穿梭、停車，空間配置才是重點，Sportage後廂 有491公升，而且全平整化放東西比較省力好用，第二排放倒也是全平，容積來到1455 公升，五人乘坐加上行李，空間夠用了。 KIA缺點就是廠牌、後勤，還有後方向燈的位置太低，不然這真是一台好車，有經過歐 洲市場及安全測試考驗，比國產車值得信賴。 (這台是六速自排) |
引用:
關於這顆雙離合七速變速箱在台灣的現代車上的確目前還沒有車輛在用 不過在台灣 KIA 的 CARENS CRDI 去年上市就用上了，如果想瞭解此變速箱特性 及評價可以從這台車去查除一些車輛討論網站外也有FB :KIA CARENS TW 社團討論 小弟今年3月剛牽此車，目前看車友反應是還沒有什麼災情 已知有人超過3萬公里了，不過時間尚短還有待考驗，畢竟市場上的雙離合自手排變速箱的確存在很多疑慮，我是認為此點購車時也要一併考量進去 至於開起來的感覺，我是認為他調校比較偏重在節能跟舒適，所以如果期待他能有多大貼背感可能就會有點失望了，不過比起一般自排，仍可明顯感受到較直接的動力傳輸 ，在加速上在150以前都還有柴油低轉速高扭力的優勢加速力道都還算有力，再上去就沒有汽油車高轉速的優勢了，如果80%以上都開市區的朋友個人認為不要選這顆變速箱，走走停停開起來很痛苦，對變速箱壽命傷害也大。 |
這篇越看越覺得 ....... 哀，國慘車 .......
以前我對韓車就四個字評語：小家子氣 現在也只能把這四個字收起來 |
引用:
感謝說明，在下獲益良多:ase |
關於台灣的拉個屎先，前一個公司老闆那時是民代，因為跟鹽董是朋友，就捧場買了一台，有一次跟同事聊到老闆以前在美國唸書時愛玩車的過去，有提到這個拉個屎先，我同事說真的很爛，里程數跟車齡都比同事自己那快20年車齡的美國進口camry有優勢，但這台拉個屎先才開幾年引擎聲就吵轟轟，老闆趕快脫手，免得那天顧路還被記者弄成新聞上版面。
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引用:
其實柴油引擎特性就如此, 不會讓你覺得有很快速的轉速攀升, 但是高負載, 像是載人爬上坡, 就隨時有這麼多扭力讓你驅策. |
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