人家日本是過季冷氣就半價出清....只恨運費關稅高....不然就逢日圓低時買幾組回來
去年本來有一台看到125000日幣 *0.25才3萬多
可是運費+稅金要2萬多.....還要看人品....就放棄了

以前看一篇汽車壓縮機的報導,國內廠商生產的渦卷式壓縮機,只能外銷,在國內銷售還要課重稅.

國貨很多都是外銷的便宜又好,內銷的不是貴就是次級品.這就是愛用國貨的好.其實現在早就都是強國生產再來國內包裝.

竟有此事！
哇咧幹林羊
操李娘老雞掰咧
馬的
氣得我差點罵三字經

台灣人真的很可憐
外國人拿他們的低階產品來賣我們（還賣很貴）
結果居然連我們自己本土企業的國產品也是拿次級品來賣本國人（而且也是賣比較貴）
它乃乃的咱們台灣人是低級地球人是嗎？ :mad: :mad: :mad:

與家人討論
似乎多數覺得 大金-橫綱36NVLT（冷暖）較好
這台是要用在6坪的房間
非頂樓，有西曬
不曉得這樣的噸數夠嗎？
懇請各位大哥惠賜建議
感恩 :shy:

41比較好...

非常感謝太后兄您的建議
小弟明天再向家人提出此訊息
再次感謝太后兄 :agree:

大金的36 跟28 可以說是同等級的.....
41的最高冷房能力會是36的125%.....到5kw 36只有到4kw
人多 與大熱天 41冷房效果比較好......

不過 大金的型錄裡面 41的冷房最大功耗1130應該是寫錯了
日本大金的今年頂規 還要1330(200V) 1500(100V) 台灣賣得不可能比日本的還要高級(等於屌打日本所有機型10年以上了~~XD)

梗要多人知道才有意思
從沒聽過日立吉祥物是電錶…

你不知道又不表示別人不知道
:rolleyes:

http://www.carnews.com/news/article/13144
依照「國內中央系統型及汽車冷暖氣機」的貨物稅法令，壓縮機雖為車用空調的心臟，卻被法條視為整體空調系統，以單一物品20%的貨物稅計算，除壓縮機外，車用空調系統所包含的水箱、乾燥瓶等共計八大項零件的貨物稅得全算在壓縮機上，所以有160%的高額稅制。我們認為，車用零件與其他冷卻系統並不能統一視之，這項法令實有檢討之必要。

國產車廠使用渦捲式壓縮機車型一覽

車廠 車型
Toyota Corolla、Yaris
Honda City、Civic、CR-V
Ford Focus、Mondeo
Mitsubishi Colt Plus、Grunder、Lancer、Outlander、、Savrin、Zinger