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引用:
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
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這裡會員那麼多~應該已經不只一兩台
只是有人會刻意的酸東酸西 所以不說 |
引用:
我記得有幾串討論顧顧路就有人買了 引用:
應該會被酸說先去照照鏡子和看看存摺 :laugh: |
十幾萬是幾年前的價格了
現在補助扣一扣六萬多可以買到 雖然降價也是被鄉民們說 "GOGORO"不是自認是做精品嗎? 學人家降價玩CP值幹嘛?" 雖然我個人覺的GOGORO賣不好除了訂價策略問題外 最主要還是那個造型設計我實在看了沒啥fu 我認同電動機車的核心價值 但商品比的不光是核心價值 還是售後服務、維修成本、甚至是造型設計 但你這車子的造型設計讓我絲毫提不起興趣 設計上前衛是很前衛啦 但科技感太薄弱,缺乏侵略氣息 賣給男生,男生看那外觀就沒勁了 賣給女生,又不夠可愛 造型設計師真應該負責辭職 不過設計是主觀的 以上是我個人看法,不代表他人意見 |
我還是覺得一台本來就是要放在租車市場的車被改成賣斷, 還不少人捧場是怎麼一回事啊?
是要先花一大筆錢買租車權利的概念嗎? |
看到廣 告主角簡嫚書也知道
該品牌偏女性向 車看起來可愛最重要 其他條件都能忽視 |
引用:
去買address 110吧....大輪好騎又省油..... :flash: :flash: :flash: |
引用:
想用『潮』的概念來賣車 想用『電信費率』的概念來加速回本 不過賣車賣到得要打對折來賣 這原始設計案規劃者應該請辭謝罪才對 |
引用:
印象當初我有講.. 強者我朋友傳出內部消息有討論5~6萬的價格...... 那時我也有些朋友在摩拳擦掌準備入手... 結果後來竟然是超過十萬.... 以至於滅了不少火.......買車真的是要衝動的!! 我只能認為是決策者過於自信, 然後被市場打槍後才下修到6萬...... 如果一開始就用 6萬來推,肯定今天不會是這般田地.. |
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