就因為問題多才要推福特吧?

你車子壞了進場修我才有機會好好宰你啊

車子不壞那我修車廠賺啥啊?

搞不好福特就是這樣子想才把車子做的那麼容易壞

身為兩任車主我只能說在台灣的話,就算沒故障...按表保養也會出事的可能性不是沒有...
畢竟光油品就一堆所謂的原廠技師搞不清楚狀況,隨便舉些我知道的例子...

傳統自排誰該吃MERCON誰該吃MERCON V? 愛信6AT又該吃哪款ATF? PS變速箱咧?
我還聽說過有人回原廠PS變速箱差點被倒ATF進去的...更不用說PS的換油SOP有幾個照做了 :jolin:
之前的PS召回更新軟體後該做的滑差校正也聽說因為做起來耗時,所以也有人根本沒做的...

另外還有EHPAS的動力方向機油能不能用ATF取代? 啥是CHF?原廠CHF油料料號是啥?那些技師10個大概9個半不知道!
一堆人說Focus mk2方向機久了會漏油是固有毛病...結果卻沒人懷疑為何車出廠用的油品顏色跟ATF不一樣:rolleyes:

更不用說在Ecoboost導入前FLH根本沒有提供TDCi手冊上寫的M2C913機油,更不用說是Low SAPS規範的M2C934油品
而Ecoboost導入前TDCi都賣了好幾年了,若沒自備機油的話回原廠到底都加了些啥? :rolleyes:

加上某些初期少量進口後又國產化的車款...就會存在進口版某些用料與國產版相異的問題
拿國產版的料號叫來的有可能裝不上去或裝的上去但規格變了... :laugh:

對於FLH組裝的妥善率如何我不多評論....
我只能說在台灣當福祿仔車主還真的得自己做點功課,回廠時也得全程盯著才行...
不然真的是明明沒故障,卻因為正常回廠保養反而故障了 :stupefy:

老實講，原本這串不是很想進來
因為很多自以為開代步車很爽的T牌天兵在這邊亂
前面有人提到CD4E這顆玻璃變速箱
有沒有T牌天兵知道這顆米兇只能用Aral DEXRON III這個ATF油?
進場換油還換更貴，不符規格的，原本不是顆玻璃變速箱，被原廠搞到馬上變玻璃一大塊
有沒有T牌天兵知道配備City safety 的車種要使用DOT4煞車油?
T牌天兵想試試看，原廠菜鳥給你加成DOT3會怎麼樣?
手冊有寫保養規範，原廠硬是給你亂來
不信喔，之前神A的1AZ-FE不是還爆發過油泥事件
怎麼，忘著麼快喔?

照這樣看來

是福特用了較新式的引擎與變速箱

而技師卻沒有更新資料，用新的油品規範與新的SOP流程去做保養

所以才造成本來沒事，回廠保養後反而出事了?

這我到是能理解，進口車，特別是歐洲進口車都常有這方面的問題

而福特雖然是國產車，但就我的了解

近幾年的車款都有很濃厚的歐洲血統，PS變速箱跟ECO引擎也都是整顆國外進口的東西

那台灣技師的保養觀念落後，沒有更新保養資料，甚至連原廠技師也這樣用錯誤方式保養的話

那全怪在車子不好的確是怪錯對象了

只是一般人對車子懂的沒有那麼多，車子壞了就只會想到是車子不好，很少會想到是技師不好的

也難怪大家對福特的印象就是"活的精采，修的痛快"

所以原廠的教育訓練就很重要了...

其實修壞要怪福特也沒錯,
從Mondeo開始台灣福特老闆都是空降老外,
未能體會台灣人又懶又蠢,卻愛耍小聰明繞過規矩的習慣,
不斷導入與國際最新技術同步的車子,拿石頭砸自己的腳.

反觀日系車廠聰明多了,向來生產落後國際兩三代的產品,
再訓練業務用"車是買來開不是買來撞","xxx新技術不可靠"等等話術,到處宣揚,麻醉消費者.
例如CVT,這個技術,有好一陣子常被批評成不可靠的代名詞,
但自從國內某龍頭大廠引入後,那些聲音自然的消失,甚至被宣傳成最高檔七速變速箱.

若不是法規要求,舊技術無法通過污染排放與油耗法規,
我看日系車廠面對被話術教育良好的台灣消費者,
恐怕還會繼續使用萬年的四速變速箱.

其實福特應該就是後勤最讓人詬病
這多年過去了好像也沒有洗白的現像
高層也不出來整頓

幾年前網路上看人寫過
像Focus這種車子
要是改掛TOYOTA
銷售量絕對賣到翻了好幾翻
後來看到Altis那種車也能賣成這樣
我算是信了那種說法
這一對照
其實就是車子本身不錯,甚至優秀
但後勤出了問題,很大問題

我相信...今天若把福祿仔全車系丟給目前的頭又大後勤體系的話,一樣會離離落落....
一來是他們可能很久沒同時面對那麼多不同的系統組合的車系...
二來是不讀手冊,不照SOP,還有插了電腦也看不懂Error code的人並不少....
把引擎,變速箱,電系等系統組合弄得那麼複雜,導致妥善率拉不起來確實是福祿仔自找的...
後勤教育訓練跟不上也只是必然的結果之一而已.... :sleep:

嘖嘖嘖，難喔
現在台灣老闆都喜歡用剛退伍的
若沒在旁邊盯著看，早晚會出事
現在toyota也有個TSS，在隔一陣子，看看T牌會不會有天兵技師真把DOT3加到這類車中

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不過FLH也是自找麻煩
明明在CD4E上吃過鱉
還要引個乾式PS
明明有AISIN可以選，偏偏要選乾式PS
只能說一好加兩好，倒楣是這些車主