找錯人解決問題了
問題根本不完全在交通，是通勤的人太多
內湖還有些空地可以利用，像花市那塊就是
蓋些便宜國宅賣一賣就可以減少通勤人口了
還能順便把當地的房價拖下水解決高房價問題
蓋國宅的速度也比蓋捷運快五倍以上
符合政治人物喜歡的"做了馬上能剪綵"那種政策
那局長眼光太狹隘了，做不了大事

北七！
禁止三寶進城 交通絕對好十倍！

收費∼
最終應該變成只有富人才能開車進城
不是當老闆口袋深，而是這筆錢會叫公司出。
高官們呢，當然是編預算讓納稅人出。
小公務員、一般老百姓、學生∼去搭捷運啦，沒錢開什麼車！
下大雨要載小孩上課怕淋雨！窮人小孩死不完啦！

平衡一下
少部份機車騎士很愛鑽
不全然都是公車逼機車....

不管名稱叫啥宅
只要蓋來賣的
對抑制房價的效果都很低....

公車已打方向燈準備靠站，後方機車卻加速要鑽過去，請問公車司機如何處置:
1. 減速靠邊->公車逼機車 :jolin:
2. 等機車鑽過再靠邊->未在公車停靠區上下客 :nonono:
3. 踩剎車->公車乘客: !@#$ :stupefy:

說真的過年塞車很正常,現在油價跌成這樣大家又開始開車了
內科附近一高二高近大多通勤上班族!!就算進城費收了,上班族還是必須開車進來
基本上也不可能改乘大眾運輸~~我覺得很難處理這問題
另外市區塞車都馬是過年一些老餅店家外面都停滿了臨停,叫警察輪流開單阿!!
南京東路每次佳德路段附近都是紅線臨停,你不天天開單怎麼能解決塞車

要解決塞車就是調高油價降低大眾運輸工具的費用

燃料稅先修法改為隨油徵收 :D

問題是我們的市長之前講要漲公車票價，悠遊卡取消搭乘捷運補助 ....
又怎麼吸引人去搭 :laugh:


最近搞成這樣，被市民罵翻
現在又說公車票價要凍漲

交通方面感覺它們就很瞎搞

增加汽車的持有成本就好了, 照年份牌照稅跟保險費慢慢加上去.
路邊車位每天上下午晚各掃街一次只能輪流停單邊,想停整天請去停車場.
還有買車要附停車位證明,可以都扣在牌照稅上,看車位持有證明隔年退稅.
另外台灣不推行K-Car真是很奇怪,如果搭配電動車縮小體積慢慢把機車大房車取代掉,再搭配租車規劃應該有搞頭.
業務一定要開車?銀行跑客人早就跟車隊簽約叫車,月結又打折又開長票,傻子才自己開車跑業務.

會說把機車取代掉的不是有病就是智商有問題
能夠減少塞車的，除了大眾運輸工具，次佳的就是機車
kcar取代汔車，是合理的，取代機車是笑話只會更塞
能夠取代機車的，是未來的電動機車
很抱歉，對塞車還是沒有幫助