快速道路開放出來
像我這種常常一天跑超過三小時以上的人會很方便

現在高架橋都拆了更何況天橋，台北市天橋應該剩沒幾個。有地下道的不多，如果每個路口都要地下道，那交通肯定是天下大亂。

地面灰塵，所以需要掃街車清潔路面。

另外在有些國家，砂石車要有上蓋，工地露天的土砂也要蓋帆布。

誰說台灣沒有禮讓概念，你來北部看看，特別是台北都會讓的∼

天橋地下道跟交通啥關係？一個是車走的，一個是人走的，你確定你住在地球？

為什麼要紅綠燈才能過馬路 :confused:

:laugh:

就算貨物稅跟關稅全免了，你想車子會便宜賣你嗎？別異想天開了，法律上寫著所有中華民國行駛車輛，均需要通過安全型式審查認證，VSCC and ARTC存在的唯一價值就是阻擋便宜進口車進口，車廠也就是抓著這一點，所以膽敢在國內賣貴貴，當年加入WTO降了多少關稅，車子有便宜賣你嗎？每年都在自動漲價，光是吧BMW入門版的3系列就漲了一倍有，現在國產車有50萬以下的嗎？正常1.5的車應該不到50萬才對，但Fit都快70萬了⋯⋯

說真的台灣有很多道路，每小時通過的車可能才上百台，這種地方設置三小紅綠燈？我家附近一堆小巷子也在裝紅綠燈阻擋幹道前進，你也幫幫忙好不好，你這巷子裡面就一個里，自己出來眼睛睜大一點停看聽很難嗎？若有必要弄個小圓環就好，弄紅綠燈真的是浪費又不安全，台灣很多不遵守交通規則的會亂闖紅燈，圓環反而可以強迫車主減速轉彎，同時因為行進方向統一，可以降低事故率，當初拼命推裝紅綠燈的政客，肯定收了不少錢∼

看看這東西有多機車吧，國外已經認可的它還要再搞一次，搞的還沒人家專業，擺明就是在卡進口車...............

車輛型式安全審驗

路口設置圓環取消紅綠燈,就可以減少能源的浪費
圓環裡面車子不會停下來????
這大概又是不食人間煙火吧......
你大概沒看過公館圓環紅綠燈故障時的慘況,全部車輛卡死在圓環內,幾乎完全動彈不得
圓環的設計,只能應付低度的車流,高度的車流就很難以應付
也就是因為如此,以前台灣很多圓環,不是加設紅綠燈,就是乾脆拆掉
難道那些專家學者都腦殘了嗎?他們比不上一個網路嘴砲?
乾脆請你去當交通部官員算了
增設圓環,再加設天橋和地下道來解決行人問題,更是一個天大笑話
目前台灣紛紛拆掉天橋和地下道,為什麼???
因為行人根本不去用不去走,10多年前,為了鼓勵行人走天橋,還加設電動手扶梯,結果呢?
評價奇差無比,故障率超高,使用率超低,浪費許多錢