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- - 某牌機車已採用XX牌軸承
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好像後來被光陽拿去了 警車應該還好 最操的是那種送便當的跑菜市場的 那個買來不用幾年里程數都翻個一兩圈沒啥問題 |
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中招過 :cry: :cry: :cry: 十三年車曲軸掛過兩次,報廢前還不到十萬公里 第一次修了大概9000台票,大概四年後又掛同一個地方 第二次不修了,同一家車行,老闆這次就不再像第一次壞掉一樣時強烈建議我修 另一家車行,老闆一聽我的車型、年份,直接說那台車引擎先天不良,建議別再修 朋友同款車型,目前還是頭好壯壯沒大修過 |
引用:
事實上 EV4 引擎還有一個罩門 HONDA GY6 豪邁迪爵 車系 把過濾機油雜質的濾盤作在曲軸上 EV4 則是獨立作一個金屬濾網的濾心在外面 EV4 要記得清那個東西 網目比較小是會濾到東西的 不過位置很逼雞 沒什麼人會接這個 不過有經驗的人很快就能拆裝 |
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引用:
改良EV4也是有吧,不就是雞油濾網 :confused: 不過這東西很少有人會去換,YSP也不會主動叫你換... 機油自己在換的就更難去換到了 :stupefy: |
機車價格一年比一年高
零件一年比一年差 臺灣都是住呆胞 |
引用:
有些車種好像價格都沒變 2000年買豪邁如意125鼓煞 49500元 上禮拜在愛買看到V2 鼓煞含保險辦到好51000左右 15年前的125跟現在的125價錢都沒差多少 |
引用:
車價沒什麼變,用料差很多....... v2改版後也被人講說用大陸零件 而且跟豪邁如意比.車體,置物箱縮小(為了省油) |
引用:
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現在買的V2 保證2萬公里內,就讓你大修引擎喔 :like: V2也是用中國製的培林 :laugh: |
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軸不軸培林不培林~我還沒修到 V2啟動馬達跟電池才牽了一年就都換過了... :jolin: |
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