未著救生衣是不是代表在空中連反應時間都沒有就...

有可能,飛機急速下墜或翻滾,人可能都不在座位上甚至救生衣都不知甩到哪

加上驚嚇,一般人應該直接抱頭禱告,很難有時間找救生衣穿好再上吧

另外身形完好是否代表飛機未解體或剛好解體(未爆炸)直接拋出空中?

我是不知在3萬英呎高空直接落海,過程中未著壓力衣人會不會四分五裂,掉到海面會不會散掉?

這部分有關飛機失事原因判定,是在空中解體還是落海才解體,人浮上來?

很可能，如果飛機是突然失去動力摔下去，
乘客驚嚇狀態下很難做準備.

個人猜測罕見惡劣天氣的垂直對流活動旺盛，造成誤入的飛機因為感應器積冰導致儀表失靈，最後失速墜海。
至於先前提的落地前機頭轉很多的問題，你應該慶幸機師技術高超！技術不好的在這種情況下衝出跑道的不是沒有過。
還有貴政府的機場建設效率低落到不可思議，兩條跑道關了一條快一年整修，等到修好以後又要關另一條，所以交通尖峰時間飛機在外海上空轉圈圈等降落是不可避免的事。
有興趣看飛機外海轉圈圈的請看 http://www.flightradar24.com/24.09,119.51/7
點了飛機就可以看到航線資料∼

殘骸找到了，陰毛論什麼的神人可以去死了嗎?
噢不，這也是計劃的一環，
這些白痴還有進階版，腦殘無下限.
泰國也扯進來了...還亞元咧... :laugh:
http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-1339619-142.shtml

客機加裝即時追踪的呼聲又出現了...
航空業還是說一具一百萬鎂很貴餒...
:ase :flash: :unbelief:

外星人? 異次元入口? 亞特蘭提斯? :rolleyes:

比百慕達神秘 亞航失事地已吞噬千人

時間應該是有，但是......
版上應該沒有幾個神人可以在如雲霄飛車急速俯衝向下的狀況下，還能做任何事，就算有三分鐘，我也無法在這狀況下穿救生衣

突如其來的亂流和飛機失速俯衝就類似雲霄飛車開始下衝，連自己的安全帶都不一定能來得及綁上，更別說去拿救生衣穿上身了。但是綁安全帶有好處是能固定在位子上面，如果不幸的話可能比較好找。。。空巴的防冰可靠度確實是一直比較讓人不放心，但是機師一般正常情況都會用雷達掃瞄遠離嚴重積冰區域避免危險，這次報載失事當時出現大面積雷雨區域，也許是區域極端異常氣候開始盛行肇禍。以後如果看到這種極端雷雨盛行時，請網兄自行決定要不要去冒險跟老天爺對賭了。