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- - (影片) 德國軸承跟中國軸承的差別
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引用:
軸承配合處有外圈和內圈，外圈配合孔，內圈配合軸， 軸承安裝能不敲就不要敲，最理想的方式是加熱按裝。 就算要敲也有專用工具來操作， 不得不敲的時候(其實都能避免,有方法有工具)， 真的什麼都沒有時，裝外圈時只能輕敲外圈，裝內圈時只能輕敲內圈。 軸承是很嬌貴的東西， 精密軸承沒拿好掉地上就廢了。 |
引用:
半桶水給個建議 1.低溫潤滑脂有兩大系 一走低溫耐極壓 一走低溫高速 一般的低溫脂多半為低溫高速脂(因為一般滑脂都有到零下20度左右的能力 所以我們不會另備低溫極壓脂) 價格貴且基礎油黏度多半不超過100 沒辦法適合用在你的工作環境 依您的情況跟軸承損壞情況來看 建議使用低溫極壓脂 並且使用防水性較好的滑脂 SKF的LGWM 1 會是不錯的選擇 優點是可以耐到攝氏零下30度 防水性好 TIMKEN耐壓好像有到60 但是價格頗貴........ 2.若你所在的地區負近若有油行或是有大品牌的潤滑油業務在走動(看門口的鐵桶) 可以前去詢問兩種東西 一種叫"聚尿素滑脂" 這種滑脂防水性好 耐極壓 長效 價格不貴 但是零下印象中只到20度 另一種為"複合磺酸鈣"滑脂 也是不貴 鋼鐵廠的愛用產品 防水性(甚至海水)是目前所有皂基裡面最優秀的!!!! 適合你進進出出零下環境 若你是水產加工業的 我特別建議這個產品 因為潤滑脂能抗海水的不多 但是這種皂基的抗海水的能力也非常的好 也耐極壓 不過一樣的缺點 就是零下也只到20 這個如果不介意等 PM給我 這周我去某鋼廠換約 再挖一些給你 不過運費你出 :D 好啦 以上就是半桶水的建議 以上內容 歡迎整桶水的專家攻錯 不然就當我雞婆自言自語吧~~~ |
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