從學生時期搭車以來
到現在的情況都一樣
問題並不只是一個原因這麼單純
觀察狀況,我歸納幾個原因出來(說錯不要鞭嘿)
1.月台寬度較小,中間又夾雜座椅,又壓縮空間,排隊比較困難
2.車種複雜,同一個時段搭乘的車子不同,旅客較難排隊,捷運就幾乎沒這個問題
3.開門位置無法準確固定
4.車子間隔時間較長且較不固定,誤點情況也是時常發生
結論
如果是單一問題來說,或許不是很難解決問題
但是實際情形是所有問題夾雜在一起,衍伸複合式狀況
這就不是單一問題的解決方式能辦理


就像生病一樣
如果是感冒,單吃感冒藥就好
但是如果又夾雜發燒、流鼻涕和喉嚨痛
吃的藥就不同(絕對不是原先的感冒藥加上退燒、治流鼻涕和喉嚨的藥就好)
如果又夾雜對某種藥物會過敏
治療方式又會不同

如果電影演的是真的

台灣捷運整體環境素質看起來是比紐約的好很多

親身體驗,也比巴黎的乾淨

就是沒有守規矩的文化 其他的都只是藉口而已

那是當然的，人家地鐵都上百年了

台灣在硬體上還輸的話就說不過去了

整體是包括軟硬體啊

整潔度台灣就大勝了

我也不覺得台灣捷運乘客平均素質會比歐美差

台灣差的是路面上的駕駛水準

我前面說過了，不要比爛的要比好的

我說的那幾點常見缺點不應該改嗎？

明明就一直廣播要揹大背包的乘客將包包拿在身前

就是假裝沒聽到，就是一直在車廂內裝傻揹著

車廂中這種人到處都是，我相信連PCDVD這邊也很多人就是這種人

我在日本，看到的乘客比台灣的守規矩多了

贊同!!
很多人搭捷運、火車，都不知道要把背上的包包下肩
殊不知背個包包非常佔空間&妨礙他人

還有一個就是講手機!
不知道為什麼上車可以一直講電話，而且還很大聲，好像很想跟別人分享他的私事
:stupefy:

我是搭火車每天通勤的，這兩週經過松山站的時候，有看到地上有劃跟捷運類似的白線

觀察過兩次，區間車的確可以把門準確停在線前面，應該是有想到推行吧

不過我想EMU400型的只有兩個門，就對不準了，話說目前北部區間很少看到EMU400，應該是被EMU800型取代了

我的台灣同事就是這副德性,不知是不是職業病,生性如此還是被阿六同化,講電話超大聲,一天24小時大概除了睡覺,其餘時間嘴巴沒停過,人沒看到聲音先到...至於大陸同事,基本上大嬸等級的一定是這德性
:jolin:

台鐵搞了好幾次月台高度之調整，

依然無法達到車廂與月台無高低差 ...

現在要求台鐵列車上下車門停到定位，

那更是不可能的任務!! :laugh: