沒有啦，小弟考的是櫃台，不過難度高很多就是... :stupefy: :stupefy:

外勤成績好像平均6X-7X就能錄取，內勤要到8X了...

太久沒開了
都忘了怎麼開 :laugh: :laugh: :laugh:
以前是開柴油的
重點是89年時開的是身分證 :laugh: :laugh: :laugh:
等去上課拿到結訓證書時以經不開了 :D :D :D

沒有吧.......

我看你改考公務人員普考好了,薪水36k起跳阿!
題目還蠻簡單的...

但高普考報名過啦!!!還有年底四等可以考慮 :p :laugh:


又講回原主題
台中有30K應該還算OK吧....
上個課 (http://edu.cpc.org.tw/10T/TA28.htm 5000元)然後考證照
修滿18小時需再參加技能檢定，成績及格者始能操作堆高機作業
不過要考慮到倉管的前途性就是 :ase

我覺得倉管是一個入門容易 升級很難的工作
很多人都是在第二年就覺得 我學完了 我熟了
後面再也沒進步過
所以 很多人做倉管 第一年 第二年都在操
做到資深 還是操
因為 沒有用到腦袋 導致像前面有人說得 錢少事多 搞個盤點就人仰馬翻

倉管做到後來 要不就是跨司機 要不就是要跨資管
一個是往外發展
一個是往內發展
只做倉管的話 很難有突破
因為所有的資訊都是來自於公司主機
就算是大公司有erp 資訊的權限你總是最小的那個 能學到的不多

學學資料庫 學學開發語言 弄個網頁資料庫
設法弄一個獨立於公司以外的資料庫
那些學起來的東西 才是你的
甚麼erp 離開了公司那些都不是你的 唯一帶得走的 就是技術

之所以學資料庫 是因為整個倉庫本身就是資料庫的一部分
倉管是唯一能接觸到庫存實物跟進出貨實務的人
其他人只是看電腦數字
這是倉管的優勢

有倉儲經驗的人都知道 帳面的數量是參考用
一間倉庫會有很多狀況導致帳料不符
包括借入 借出 寄放 會計帳務入帳的時間差 等等
很多時候 庫存差異的掌握 才是關鍵
因為不可能每個時候帳料都符合

兼做司機的話 出外勤你還有時間偷閒 也可以去考考職業駕照

純粹的倉管 將來會遇到人生困境
人不可能永遠年輕力壯 而且永遠都有人比你有力能搬
沒有必要讓公司的職稱 限制你學東西的範圍

如果有掌握到管理的技術
做倉管是可以越做越輕鬆的
小弟在年度盤點只需要一天就做完 而且 我並不算是打字快的人
要是請出納小姐代工打字 速度最快的紀錄只要六個小時
我們公司品項七千多種 全都靠人力去做盤點幾乎是不可能兩天內做完

目前小弟摸過的:java, php, excel vba,
資料庫目前用三種:access, SQLite, MySQL
用筆電當server
抓料 我都是用i Pad 點一點就找到了 基本上 我不用記賬卡 全仰賴電腦作SQL語法去找
因為用賬卡 你還得去找賬卡 賬卡的資料又是一張一張(我要是用賬卡 盤點就要寫七千張......想到就頭暈了)
用select * from product where .....找東西不是很快嗎? 還不用寫字

倉管只要有公司資管一半的程式能力
配上進出貨管理經驗 會過得很輕鬆
資管雖有強於你的程式開發能力 但是動手的實務上是零
主機資料庫內的數字也是要基於"東西真的在" 才有意義

嗯~~ 樓主公司開的條件其實是很不錯的

假如我還在台中會希望能去試看看

這工作很簡單也不簡單(看公司大小以及前人有沒有挖洞)

可惜台中那邊沒有朋友能介紹

沒關係 感謝您的熱心

ps:距離我家52km. :stupefy:




單趟...
而且來回都要上國道




還在考慮要不要搬出來

3K 是套房嗎??
有停車場嗎 :laugh:




郵差應該很適合你呀....




SOD郵務士系列

3K租套房會不會想太多.....

親戚在潭子加工區附近 , 套房出租都要3K以上...

停車位...? 停大馬路啦.... :laugh: :laugh: :laugh:

印象是 3k/月...
然後好像是3個月繳一次，當然實際上請自己再去詢問..以免我記憶有誤!!
很普通的小套房..宜寧附近不是有條大水溝?然後旁邊有個賣中古車的(如果有人熟那裡)
在那大水溝旁的一個樓房裡..
停車位當然是大馬路旁呀..



很好奇問一下..
若不實際人力盤點..
您如何確定架上的東西、數量正確???

如果30k只是開堆高機，做些噴漆啥的小倉管，已經比高雄這邊好不少了。

考照的話，如果在公司裡有機會在空地練習，主管也默許的話就去多開吧，
練習叉棧板，棧板上下架，車輛迂迴空間，熟練度等等。


考試的話通常最難的在術科的第三站-上下貨物：
在不寬裕的空間叉著棧板移動，上下貨架，在貨架中後退移動等等。

不過S型也是會有人沒過的...

幾個考試和網路上分享的點：

術科：
1.自動檢查：
a. 不是當天第一個人考試的話，聽聽喇叭聲，有喇叭聲代表喇叭是正常的XD。
b. 有些測驗地點，會重新解說各部位位置在哪，有些不會，多用網路爬一下。
c. 故障點通常都是容易復歸的地方（電路、隨意塗抹油等）
2.S型：
a. 有汽車駕照嗎？感覺差不多，只是是後輪導向，感覺其實一樣。
b. 習慣開自排就開自排，手排就開手排，臨場換就是卡卡，就是容易扣分出局。
3.上下貨：
a. 有些考場有標記點，上課實習時覺得有用的話就記著吧。
b. 入彎一定是和通到呈歪歪斜斜，這樣子才能在下一個彎出入。
c. 上下貨有些會很注重用傾斜，有些不會。牙叉上昇時大部分應該是允許加油門的，
下降時lever別推太下去，因為下降只是釋放油壓會超級快，容易撞到貨架。
d. 時間只有15mins，最後一個倒退出彎之前要是都沒有違規的話，出彎碰到兩側竿子
就給他扣分下去吧，考試時：及時的不完美>太遲的完美。

目前的考照，沒在分啥電動柴油，或者負荷重量，考上了就是1ton以上的堆高機技術士，可操作1ton以上(沒上限)的堆高機，動力源則有柴油、汽油、瓦斯、電力，座式立式都可。