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引用:

作者marks

不過他有拿個儀器量我電瓶上面寫健康度0%
可是喇叭還是蠻大聲的, 只不過現在發車還是頓一秒之後馬達才會開始轉
換個9號電瓶要1200不知道算不算貴?

非薄電的話, 貴

如果有踩發, 不換也無所謂....

引用:

作者arbu

還在推? 新車還沒交車嗎?

沒在推 :ase

新車還沒交車... :jolin:

CPI好慢, 不過新車也不是給我騎的啊 :p

引用:

作者cys070

整流器最好也換一換

整流器換的次數比電瓶還兇
之前大燈常燒掉就只能去換整流器
上次換整流器應該半年前吧
不知道為什麼整流器那麼容易掛

引用:

作者polar168

非薄電的話, 貴

如果有踩發, 不換也無所謂....

雖然有修過踩發了, 不過還是很難踩發
除非必要真的很不想用踩的

[IN新聞] Honda NSS300 2018年式 - 媒體試駕會
https://www.youtube.com/watch?v=xf9AdzF8ZtU
[YOUTUBE]xf9AdzF8ZtU[/YOUTUBE]

馬的，困擾我很久的油路不順

經過清洗化油器、換化油器、調整油路管線、換三四個火星塞

最後發現是CDI要死不死的 XD

引用:

作者workduck

馬的，困擾我很久的油路不順
經過清洗化油器、換化油器、調整油路管線、換三四個火星塞
最後發現是CDI要死不死的 XD

哪台車啊?

化油器應該比CDI貴?

修車要從"便宜""手路好"的項目開始檢查...

引用:

作者marks

今天下班騎沒多久就熄火發不動, 想說應該又是火星塞掛了
結果按幾下就完全靜悄悄不會動, 只好牽一小時的車去熟識的店家修
結果果然是繼電器壞了, 之前問兩間都說是起動馬達壞, 想想程度差真多
上次換機油時順便換碟煞皮, 那時店員還跟我說碟煞有問題什麼的跑空氣進去
還說有問題的話可能什麼跟什麼都要換掉
結果換完之後還真的是有問題, 要按到底才有煞車, 而且按太底還會有金屬磨擦聲
順便請他幫我看結果只是鬆個螺絲漏點碟煞油把空氣逼出來就都弄好了
真的覺得外頭的黑心店家太多, 不然就是真的根本沒經驗都不會修車

建議強制險可以辦富邦的
每年有一次的好像十公里免費道路救援
雖然你現在找到問題了應該是不會再顧路了

如果壞啟動馬達的話
發動還是可以聽到啟動繼電器的位置有搭一聲

引用:

作者sonic13

我想店家不是找不出問題,而是怕解決方式客人無法接受.
從你的敘述我推測應該是碟盤吃溝所造成. 吃溝的原因可能是卡鉗有一個活塞做動不良,造成碟盤磨合不均. 但舊來令片已磨成適合的形狀所以使用沒問題, 換上新的來令片後變成有部分一直磨到碟盤造成問題.

自行檢查的流程:
1. 檢查總幫油量: 這應該不太會有問題, 但還是順手檢查一下油面高度好了
2. 檢查碟盤是否吃溝: 用指甲慢慢來回滑過碟盤, 感覺一下指甲是否有卡了一下的感覺. 有就表示有吃溝現象, 看是要換掉還是車平.
3. 檢查卡鉗活塞: 將卡鉗拆下, 按幾下煞車, 觀察活塞凸出和收回狀態. 再來用手或桿子壓回活塞,可順利壓回就還ok.

連假跟朋友拆車，確定是卡鉗故障
有一邊不會回彈造成卡死現象(很難轉動)
NEX卡鉗很爛，沒幾年就鳥掉，雙活塞卡鉗感覺很容易故障....

吐槽一下呆玲品質，其實網路上也是有點吹過頭
這台騎沒幾千就有油封故障漏油，現在沒幾萬(都騎短程)
卡鉗也故障.....

引用:

作者marks

整流器換的次數比電瓶還兇
之前大燈常燒掉就只能去換整流器
上次換整流器應該半年前吧
不知道為什麼整流器那麼容易掛

雖然有修過踩發了, 不過還是很難踩發
除非必要真的很不想用踩的

我跟你同一台，是沒碰到你說的耗電問題
可能電系要檢查一下

引用:

作者cys070

同款光陽卡鉗就不會　台玲那個是　正常的
漏油也是　正常的

比較常見的大概還有
啟動繼電器和開閉盤