新春出遊第二炮 :yeah:

經過昨日的暖身 起床時雖略感酸痛 但筋骨確實鬆了些
窗外仍舊一派南區正常天候 發動便當車出外覓食 雖以近午時
人車倒是不多 應該都在各風景區大眼瞪小眼吧 :D
吃飯時 想起三年前的春節 可是轟轟烈烈的四天三夜環島行啊啊啊啊 :cry:
腦袋瞬間點亮120瓦燈泡 匆匆結帳後至7-11帶了一罐嬰兒油肥家
:confused: <---這速各位的反應吧 其實本人是想做年度保養
對象就是貼身伴我多年的人身部品 因冷落多時已全部硬化無光澤
在一邊滋潤呵護一邊誦經禱告寥表內心愧疚後 終於黑的發亮啦 :ase

二話不說更衣著裝 下樓將車套一掀 .........嘿嘿 這台才速出遠門的利器呀 :cool:
轉動鑰匙拉開阻風門 一點就著 還速四缸的聲音有價值 讚 :like:
一貫慢速暖車後 接上省道 五檔三千轉巡行速度96真是沒啥感覺
兩旁景色依舊怡人 奔馳在時直時彎的四線道 車重的優勢在此表露無遺
至分岔點轉往南向 皆下來是無論南北都讓人稱頌的道路 仍然是雙向四線
刻意將檔位固定在四檔 保持轉速在六千轉以上 清油路兼充電
果然 極度缺乏運動的引擎在中速域的震動稍大 得精神點兒對應

出中途鄉鎮後 加大右手腕角度 讓轉速從三千提升至八千 瞬間雙臂被拉直了點兒
風聲連續敲擊著安全帽 上身壓下些順便瞄個時速 嗯 70∼200攀升夠快
引擎與車體反應也不賴 已很久沒這感覺了 除了感動還是感動
不過這郭石頭胎和後懸吊實在不怎麼好配合........ :stupefy:
終點找個位置休息 這才發現背後留著汗 四肢也有點酸 果然太久沒騎了
不過屁股不會痛 林道車的椅墊的確是為暫坐而設置的 :think:

往來人車逐漸增加 看看時間只騎半小時 這一路也遇到幾處凹凸起伏
敏感的噴射供油總是要多花些注意力 相較之下化油器容易控制多了
並且 缺乏車首罩會增加車手體力負擔 這也是市場上有類FZ系列的原因之一吧
但是 本田引擎靜肅性真是沒話說 悄悄的來又悄悄的走應是鄰車對它的感覺
人性化/易上手/讓每個人能獲得多元樂趣更是了不起的宗旨

這讓我想起跑車化的9R 失去了原有優勢 改款的進步仍比不上當時的同級車
純粹因為市場需求改變所造成
阿魯與阿萬系列是車廠致力表現的榮耀傳統 其發展目標再明確不過
摒除動力表現不談 能讓多數人接受的是哪些 能騎的愉快的是哪些
當然新世代技術不斷注入 但一般人能感受的出 體會的到多少？
更何況其他廠牌表現也不差 這個車廠代表作之爭永遠是最精彩的
10R是如此孕育出 定位更勝於其他三者 然過於極端不易親近

一如昨日出遊 多用途特性讓我一路輕鬆自在 動力根本不是問題 也不需100％發揮
否則每個彎角都要上演一次滑移/反舵 這個負擔太大了 也成了痛苦.........
想到這 慶幸仍清楚瞭解自己興趣的方向 而沒被車廠行銷策略所迷失
也或許 我本來就不在目標客層的清單內 :agree:

發動/上車/歸程 不受拘束的樂趣 有車騎是幸福的

老了啦! 嘿嘿嘿嘿! :D :D :D

換X-11出門運動啦......:D

最後一句真是棒ㄚ :like: :like: :yeah:

今晚北部來聚餐一下吧!!!
答"右"的時間又到囉 :D

有誰要提供好料亭的嗎

新春雜記第三炮 :yeah:

花了點時間洗完兩台車 目前陷入"該騎哪台散步" 的困擾
下午是否要環個湖 亦或進城瞧瞧南區的年節景象如何？
未有決定前先休息一下 上網收集新資訊

台啤速過來人了 僅祝泥打拼順利 全家闔樂 :agree:
呵呵 大龍貓感受對了 表示也到這個層級啦 :D
肯特雞不用費心猜謎 地點路徑不方便公開 但有私房路線了 :cool:
大腳踏車有慧根喔 追求重點就是最後那句而已 :like:
鳥兵元今晚要聚會？ 改明天就我可以參加 順便抓隻怪獸來嚐嚐吧 :o
其他許久不見的黨員如有旅遊或成長心得 請不吝與大家分享 :)

人客啊 我已經有計畫了 先下台一鞠躬 :laugh:

今天跟朋友借車練習。因為我有駕照卻不會開，實在是很沒面子。:jolin:
原來我是想借金全壘打，但朋友說瑞獅比較好學。就開瑞獅了。
從信義路開到軍功路都還沒問題。要上貓空時開始有狀況了。
先是要讓來車而嚇到後車，再來是沒抓準車寬，右前輪去掃到路邊的水泥墩。
到了坡度平緩處將車子先還給朋友。
下了貓空再到動物園前繞一圈就回來了。
感言 好恐怖好恐怖！:fear:

鬼今天很高興地買了台國際牌的dvd-rom....回到家打開盒子一看裡面是鬼最不想看到的型號(SR-8589-B, 目前沒有破全區的firmware)...:think::shock::stupefy:

PS: 看起來鬼只好暫時先用原先用的Lite-on DVD...:nonono:

不是用ANYDVD就不就不用管韌體破解的問題嗎?

卡有消息了嗎 :yeah: :yeah: