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https://www.youtube.com/watch?v=CCNfs6hcoCE
[YOUTUBE]CCNfs6hcoCE[/YOUTUBE] |
回報心得 ....... 以前發表過的
引用:
今天趁晚閒著 . 把後輪惡魔換了 . 該胎約使用2年半總計跑了12000km 惡魔與k703以使用里程與價格來看 . 其比值幾乎一致 不過惡魔的抓地表現比k703好些 . 胎體強度更不用說 而k703後期抓地力衰退的程度與長途過熱問題 . 是惡魔沒有的 ... .. . 所以用使用綜合觀點來看 . 惡魔比較便宜 因冬天冷沒人騎那台S MAX . 車就沒人顧 . 前輪胎壓沒人看 . 前輪的f1 st就裂了2條小縫縫 乾脆也換了110/70/13的惡魔 <= 路感上比F1 ST要跳 . 易傾倒 就我使用感覺上 . F1 ST是很不錯的前胎選擇 . 抓地感甚好 惡魔前輪仍在適應中 予同是S MAX的網兄選胎參考 |
引用:
http://forum.jorsindo.com/thread-2518566-22-1.html 03/25發表 :flash: |
引用:
看波大貼的影片. 1.整體設計ID是拿NEX/GSR系去大改. 前叉還是毛毛蟲的防塵套.這設計看起來沒SMAX露白管屌. 但防雨水/砂噴入的好選擇. 一堆現在什麼歐系油封的.都不適合台灣.等著幾年後刮白鐵管壁刮油封,花大錢換整組前叉. 2. 有買這台,車架建議要做防鏽.尤其是引擎吊架和踏板下面那,有一個靠油箱的鎖點.一定要做. 3. 沒有踩發桿了.但孔位還留著. 側邊零件和鎖點位置大致上和NEX/GSR差不多. 總之這系列還不錯.前兩代騎蠻順手又沒吃黑油. 拚速度是追不過它牌.但久久順順騎,按哩程保養, 雙載上武嶺環島是沒問題. |
我的化油G5機油漏光我完全沒發現...
結果乾燒.... :cry: 大修... 機油 加上機油有乾燒(引擎內部有膠產生)的現象 導致潤滑度不夠造成其他機件磨損較大 汽缸總成(包含活塞 活塞環) 5500 區軸整修3500 汽缸頭整修(包含閥門更換*4 汽門油封*4 氣密整修 燃燒室清潔) 2500 正時鍊條(包含導鏈器*2 油封更換) 1000 左右區軸箱(因區軸軸承孔洞有異常磨損 須作整修4500 引擎減振塊*2 700 以上皆為更換公司原廠部品 :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: 好慘....2005的車...騎十萬公里.. 還是修啊...不然新車好貴 :think: |
引用:
化油, 修... 只是, 機油為什麼會漏光 :confused: |
引用:
這部分維修費用異常誇張地便宜, 四支汽門重作還包含燃燒室除碳居然只要2.5K? 先不說工錢, 原廠汽門加上油封料錢應該就已經超過了... 另外區軸如果有換新也算是佛心價, 只是引擎減震塊是啥? 區軸配重塊嗎? |
引用:
吃到沒機油...忘了換..... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
啊不就1千或2千(要檢查機油量足不足夠)換 |
引用:
油錶壞掉....我用里程計.. 結果不小心切換成機油里程... 所以紅燈一直沒亮... 等我發現時....靠..機油吃光光 :cry: :cry: :cry: |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是01:49 AM. |
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